Turbo TTE885 – Audi RS3 8V1
Points forts du produit :
- TTE Géométrie de compresseur hautement efficace Entrée 66mm environ
- TTE 9 pales haut débit turbine faible masse
- Plaque arrière du compresseur TTE Billet
- Pack de roulements TTE Upgrade
- Véritable turbocompresseur BorgWarner comme pièce de base
- Véritable actionneur amélioré et renforcé BorgWarner
- Collecteur d’échappement et carter à blindage thermique
- Dégagements d’usinage de couvercle de compresseur optimisés par CNC
- Collecteur à port CNC
- Installation plus & play
- 900HP+ en utilisant du carburant E85
- Pièces individuelles finement équilibrées puis composants assemblés et noyau VSR à grande vitesse équilibré
- Fourni avec un document de résultat de test d’équilibre
- Fabriqué en Allemagne
- Livré avec un ressort d’actionneur supplémentaire pour augmenter la force
- UTILISE LES ADAPTATEURS D’ENTRÉE À ANNEAU DE COUDE TURBO TTE777
5 449,00€
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- Livraison France, DOM-TOM, Europe
- Paiement sécurisé
- Conseils d'experts au 09.86.41.37.03
- Paiement Alma en 2X 3X et 4X fois
- Garantie prix bas
Un TTE855 est un turbocompresseur d’origine RS3 8V.2 retravaillé. Pour créer un hybride de performance de pointe pour les moteurs CEPA, CEPB et CZGB d’ancienne génération.
Utilisation de certaines fonctionnalités clés comme un plus grand compresseur et d’autres améliorations du débit de gaz.
La roue du compresseur est remplacée par une roue en aluminium fraisé avec une géométrie de pointe, une lame 7 + 7 produisant ainsi une puissance supplémentaire. De même, nous changeons la turbine d’échappement d’origine pour une turbine conçue par TTE à 9 pales beaucoup plus grande mais très légère, pour une contre-pression des gaz d’échappement plus faible, offrant de meilleures performances. Nous avons également installé un système de roulement de mise à niveau TTE éprouvé pour le sport automobile pour plus de durabilité.
Résultats des tests : 500 Nm à seulement 2620 tr/min et 900 Nm à 3500 tr/min.
Avec le TTE855, nous avons porté le collecteur d’échappement pour correspondre au joint OEM. Le collecteur d’échappement a été modifié. Améliorant ainsi l’efficacité de la turbine beaucoup plus grosse. Nous avons également apporté d’autres modifications de puissance en ce qui concerne la turbine pour augmenter le débit de gaz.
Turbo TTE885 – Audi RS3 8V1
| Poids | 22 kg |
|---|---|
| Marque | |
| Modele | |
| Motorisation |
Brand
The Turbo Engineers
