L'injecteur dose le carburant envoyé dans la chambre de combustion. Lors d'une forte préparation, les injecteurs d'origine peuvent ne plus suffire : des injecteurs à plus gros débit, ou un kit d'injection indirecte MPI qui complète l'injection directe, apportent le carburant nécessaire. Ce changement doit s'accompagner d'une cartographie moteur adaptée.
Exemples : pack de 4 injecteurs gros débit TTE pour Volkswagen Golf et Audi S3, pack de 5 injecteurs MPI TTE pour Audi RS3, TT RS et RSQ3, kit d'injection indirecte MPI EA888 APR ou rail d'injection WAGNER TUNING. La gamme couvre surtout Audi, Volkswagen, Seat et Skoda. Choisissez votre voiture dans My Garage : chaque fiche porte la référence du fabricant et les motorisations compatibles. Un doute ? Appelez-nous ou écrivez-nous par e-mail.