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Throttle Pipes ou durite d’admission situé entre le boitier papillon et l’échangeur. Le Throttle Pipe d’origine n’étant pas optimisé pour la performance,
plusieurs marques dont CTS TURBO ont optimisée cette pièce souvent en plastique part de l’aluminium et avec un diamètre plus important permettant une optimisation du flux d’air et donc un gain en puissance et couple sur toute la plage de puissance. Un Throttle Pipe est Idéal pour les préparations moteur !

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