Turbo TTE1020 – Audi RS6 C8

Turbo TTE1020 – Audi RS6 C8

Pour fabriquer nos TTE 1020, nous installons des compresseurs TTE plus grands ainsi que des turbines d’échappement à 9 pales plus grandes et fraisons le boîtier d’échappement pour une grande capacité de puissance.
Beaucoup d’efforts ont été concentrés sur le programme de fraisage CNC 5 axes pour l’entrée du boîtier du compresseur afin d’assurer un débit maximal pour faire du TTE1020 quelque chose de super spécial.

Équilibre :

L’équilibrage précis de nos turbocompresseurs est un facteur essentiel pour devenir un produit performance TTE. Car la longévité et les performances sont primordiales. Un bon équilibre améliore également l’acoustique. Par la suite, un grand soin est apporté à tous les turbocompresseurs TTE pour atteindre nos normes d’équilibre. Tout d’abord, les pièces sont équilibrées à des vitesses lentes jusqu’à 2800 tr/min dans plusieurs plans à l’aide de notre machine à pièces uniques, puis les composants sont assemblés, puis les CHRA sont équilibrés dynamiquement, mais cette fois en fonction de l’application jusqu’à 250 000 tr/min dans plusieurs plans à l’aide de notre machine interne. Machine VSR pour acquérir l’équilibre ultime, à un niveau bien supérieur à l’OEM. Chaque turbocompresseur est fourni avec un document de résultat de test d’équilibre numéroté en série.

Turbo TTE1020 – Audi RS6 C8