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Intercooler hautes performances – RACING LINE – Skoda Octavia III VRS

Le prix initial était : 1 277,64€.Le prix actuel est : 1 149,88€.

Intercooler Volkswagen Racing pour Skoda Octavia III VRS 2.0TSI 5E

Idéal pour préparation stage 2 et plus
Permet de diminuer les températures d’admission
Hausse de la puissance et couple

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UGS : VWR14G700-1 Catégories : Echangeurs, Performance, RacingLine

Description

Intercooler hautes performances – RACING LINE – Skoda Octavia III VRS

L’échangeur thermique d’usine des voitures à plateforme MQB s’est avéré incapable de répondre aux exigences des voitures à puissance plus élevée et à conduite intensive, se manifestant par de graves pertes de puissance lors d’une conduite intensive lorsque les températures de l’air montent en flèche.

Notre système de refroidisseur intermédiaire massif « à plaques et barres » est la mise à niveau de refroidisseur intermédiaire la plus performante proposée pour la plate-forme MQB Golf 7 GTI, R et Audi S3.
En réduisant systématiquement les températures d’admission d’air (IAT), le refroidissement est minimisé, ce qui permet d’augmenter sans cesse les performances. Il n’est pas nécessaire de prévoir les temps de refroidissement de récupération nécessaires pour l’échangeur intermédiaire de production.
Notre développement s’est concentré sur la recherche du « point idéal » entre un refroidissement IAT maximal et une perte de pression minimale. Cela nous a permis d’obtenir une taille accrue sans augmentation du décalage.
Ce refroidisseur éprouvé en course est vraiment essentiel à chaque étape du réglage de toute voiture à plate-forme MQB hautes performances.

CONÇU AVEC PRÉCISION POUR DES PERFORMANCES PARFAITES :

REFROIDISSEUR INTERMÉDIAIRE PERFORMANCE :

L’échangeur thermique d’origine des voitures 2.0 TSI à plateforme MQB a du mal à contenir les températures d’admission d’air si importantes une fois la puissance augmentée.
Ainsi, la température de l’air d’admission commence à augmenter rapidement, ce qui entraîne une perte de puissance importante à mesure que la voiture est utilisée. La seule façon de récupérer les performances de l’échangeur intermédiaire standard est de garer la voiture pendant une heure.
L’échangeur RacingLine fait une grande différence dans le contrôle des températures IAT, ce qui signifie que vos augmentations de puissance continuent à être délivrées, course après course.

Véhicules compatibles :

>	VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport	2013-2020
>	VW Golf 7 et 7.5 R	2013-2020
>	VW Golf 7 et 7.5 1.8 TSI	2013-2020
>	VW Passat 2.0 TSI B8	2015+
>	Volkswagen Arteon 2.0 TSI	2017+
>	VW T-Roc R 2.0 TSI	2019+
>	VW Tiguan II 2.0 TSI	2016+
>	VW Jetta / GLI 7	2018+

>	Audi S3 8V	2013-2020
>	Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 8V	2013-2020
>	Audi TT 3 8S	2014+
>	Audi TTS 2.0 TFSI 8S	2015-2021
>	Audi SQ2	2018+

>	SEAT Leon III Cupra 5F	2014-2020
>	SEAT Leon III 1.8 TSI 5F	2014-2020
>	Cupra Ateca	2018+

>	Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E	2014-2020
>	Skoda Superb III 1.8 / 2.0 TSI 3V	2015+