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Dump valve à décharge – FORGE – Audi TT (8N) 1.8TFSI 150/180cv

Name: Dump valve à décharge - FORGE - Audi TT (8N) 1.8TFSI 150/180cv
SKU: FMDVSPLTR
Availability: BackOrder

Le prix initial était : 173,99€.Le prix actuel est : 156,59€.

Dump valve Forge Motorsport pour Audi TT MK1 98-06 Génère un bruit de décharge Se monte à la place de la dump valve d’origine

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UGS : FMDVSPLTR Catégories : Dump valves, Forge

Description

Dump valve à décharge – FORGE – Audi TT (8N) 1.8TFSI 150/180cv

Le Splitter est une vanne remarquable qui combine simultanément les fonctions de soupape de décharge et de recirculation . Il a été spécialement conçu pour les nombreuses applications turbocompressées utilisant des systèmes de gestion du débit d’air dosé. Vous bénéficiez ainsi du bruit de la soupape de décharge tout en restant compatible avec les exigences de recirculation du système de gestion moteur. En bonus, nous offrons également la possibilité de convertir la vanne en mode recirculation uniquement pour les situations où un fonctionnement discret est requis.

Cette soupape utilise un piston en laiton doté d’une nouvelle technologie d’étanchéité et d’une précharge variable du ressort. Un dispositif de réglage supérieur à cliquet permet un réglage précis et précis de la soupape en fonction de votre moteur. Ce réglage est assuré par un ressort unique, conique et progressif, qui maintient la pression de suralimentation sur une large plage de réglage. Cette conception unique du ressort permet également une course du piston et un débit illimités, quel que soit le réglage de la précharge du ressort.

Description du produit

Combinaison de soufflage et de recirculation
piston en laiton
Service facile
Conçu, usiné et assemblé à la main au Royaume-Uni

Dans la boîte :
1 x vanne FMDVSPLTR
1 x bouchon d’obturation de vanne
1 x livret d’instructions
1 x autocollant Forge

La vanne a une taille d’orifice de 25 mm

Guide de réglage.

Tournez d’abord le bouton de réglage de la soupape à fond dans le sens inverse des aiguilles d’une montre pour régler la tension du ressort au minimum. Tournez ensuite le bouton de réglage de la soupape dans le sens des aiguilles d’une montre pour obtenir la tension appropriée, comme indiqué ci-dessous.