Combinés filetés STXA – ST SUSPENSION – VW Golf 7 R 2.0TFSI

Combinés filetés STXA – ST SUSPENSION – VW Golf 7 R 2.0TFSI

Pour les conducteurs souhaitant plus qu’un simple réglage de la hauteur de caisse, voici le combiné fileté ST XA. Développé en collaboration avec KW Automotive, le ST XA permet un réglage personnalisé de l’amortissement pour s’adapter à tous vos besoins de conduite !

Parfait pour une conduite sportive

Le combiné fileté ST XA est doté de la technologie d’amortissement KW qui permet d’assouplir ou de durcir la suspension en fonction des conditions de conduite. Ce réglage s’effectue sur l’extrémité supérieure de la tige de piston chromée, permettant un changement de réglage quasi instantané. Augmenter la force de rebond améliore la stabilité sur piste et réduit encore le roulis.

Diminuer la force de rebond améliore le confort de conduite. Tout véhicule équipé de combinés filetés ST XA offre une agilité et une sportivité accrues par rapport aux modèles standard.

Réglage facile de l’abaissement

Comme tous les combinés filetés ST, le réglage de l’abaissement s’effectue via un filetage continu sur la jambe de force galvanisée. Il est ainsi possible d’effectuer l’abaissement même avec le kit installé, en tournant la coupelle de ressort vers le haut ou vers le bas !

REMARQUE : L’abaissement de chaque véhicule diffère considérablement avec les combinés filetés ST XA en raison du type de construction. Par exemple, les véhicules plus anciens comme la Honda Civic (EJ9) peuvent être abaissés de 40 à 75 mm avec les combinés filetés ST XA, tandis que les modèles plus récents comme l’Audi S3 (8P) peuvent être abaissés de 10 à 40 mm car ils sont beaucoup plus bas d’usine.

KW Engineering : Exclusivité pour la suspension ST.

Les combinés filetés ST XA de haute qualité sont basés sur le principe d’amortissement bitube à faible frottement associé à des boîtiers d’amortisseurs résistants à la pression. Fabriqués directement chez KW, un guide monobloc et un ensemble de joints réduisent le frottement de l’amortisseur tout en le protégeant de la corrosion et de la saleté.

Chaque jambe de force galvanisée est scellée plusieurs fois pour garantir une longévité maximale dans toutes les conditions météorologiques.

– Réglage externe de l’amortisseur
– Technologie d’amortissement de pointe pour une longévité maximale
– Frottement réduit du système pour un réglage efficace de l’amortissement
– Abaissement individuel dans la plage de réglage testée
– Essieu avant et arrière (si possible) avec réglage par filetage
– Jambes de force de suspension galvanisées avec revêtement supplémentaire pour une protection optimale contre la corrosion
– Solution complète avec plaque de ressort réglable, système de ressort et pare-chocs avec protection contre la poussière

Référence : 1828000CB

Combinés filetés STXA – ST SUSPENSION – VW Golf 7 R 2.0TFSI