Adaptateur inlet APR Audi RS3 8V 400 Cv pour Turbo TTE625/700

Adaptateur inlet APR Audi RS3 8V 400 Cv pour Turbo TTE625/700

Le système d’admission APR dépasse largement le système d’entrée et. Pour cette raison, les ingénieurs d’APR ont créé un calculateur d’étape 1+ pour tirer pleinement parti de la mise à niveau. Alors que l’étape 1+ est conçue pour être utilisée avec un système de refroidisseur intermédiaire. Nous avons testé la mise à niveau avec le système de refroidissement intermédiaire en usine pour illustrer le gain provenant de l’entrée seule. Ce faisant, le système APR Inlet a gagné autant que 14 WHP et 11 WFT-LBS de Torque ! Lorsque combiné avec le système APR Intercooler, les gains ont encore augmenté pour atteindre 37 WHP et 29 WFT-LBS. Les gains continueront de croître au fur et à mesure que des exigences plus élevées seront imposées au système.

Notre tuyau d’admission en fonte est énorme et atteint à lui seul 710 CFM avec l’adaptateur de turbocompresseur en stock ! Cela représente une amélioration de 45% par rapport à la partie usine. Associé au prochain système d’admission d’APR, le débit d’air ne descend que à 690 CFM. Soit une amélioration de 60% par rapport à l’ensemble du système d’admission de stock !

Lorsqu’il est fixé à la boîte à air, au filtre et à la pelle frontale de l’usine, le débit d’air tombe à 575 CFM. Soit 34% de plus que le stock standard et 17% de plus que l’entrée standard.

Cela clarifie davantage le fait qu’aucune prise ne peut surpasser l’entrée turbo APR si l’entrée turbo d’usine est laissée intacte.

Adaptateur inlet APR Audi RS3 8V 400 Cv pour Turbo TTE625/700

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APR