Adaptateur inlet APR Audi TTRS 8S 400 Cv pour Turbo TTE625/700

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Le système d’admission du turbocompresseur APR évacue les composants d’usine jusqu’à 45% et passe à 60% lors de l’ajout du filtre d’admission APR.

Ceci est d’abord réalisé par l’élimination de la restriction. La plus critique dans tout le système d’admission, le tuyau d’admission du turbocompresseur.

En raison de cette restriction, aucune conception de boîte à air / filtre d’admission ne peut correspondre physiquement aux gains obtenus en passant au système d’admission APR Turbo seul.

Cette entrée est la première étape à franchir lors de la mise à niveau de leur système d’admission et ouvre la voie à encore plus de gains en ajoutant le filtre d’admission en option.

Le système d’admission du turbocompresseur APR utilise un énorme tube d’entrée en fibre de carbone de 4 « qui se fixe à la boîte à air d’usine, ou au système de filtre d’admission APR.

A propos d’APR :

Fondé en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance après-vente pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d’autres véhicules.

Ainsi, APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d’étalonnage et d’enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission, y compris les admissions, les systèmes d’échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les systèmes de turbocompresseur, la suspension, les systèmes de freinage, les roues, etc.

Enfin, APR fournit des logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h / 24 depuis ses installations ultramodernes de 80 000 pieds carrés à Opelika, en Alabama

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