DINAN
Inlet de turbo Carbone - DINAN - D760-0079
-5%
Racingline
Inlet pour turbo – RACINGLINE – Audi S3 (8V) 2.0TFSI 300cv
Le prix initial était : 206,40€.196,08€Le prix actuel est : 196,08€.Promo · -5%
RÉFÉRENCE
VWR12G7R600ITINLET
- Inlet de turbo RACINGLINE
- Coude gros volume
- Relie le turbo et la durite d’induction
- Moteur EA888.3
- Gain de puissance
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Description
Inlet pour turbo – RACINGLINE – Audi S3 (8V) 2.0TFSI 300cv
Découvrez la performance RACINGLINE avec cet inlet pour S3 8V
e coude d’admission gros volume Racingline Performance, également appelé inlet de turbo, est conçu pour remplacer la pièce d’origine en plastique reliant le turbo à la durite d’induction sur les moteurs 2.0 T(F)SI EA888 génération 3.
Plus rigide et doté d’un diamètre nettement supérieur à celui de l’inlet d’origine, ce coude d’admission optimise le débit d’air entrant vers le turbo, réduisant les restrictions et améliorant la réponse moteur. Sa conception renforcée limite les déformations sous pression et assure une fiabilité accrue, même sur des configurations préparées.
Associé à une durite d’induction gros volume et/ou à une admission performance, l’inlet Racingline permet d’obtenir un gain de puissance et de couple significatif, tout en améliorant la montée en charge et l’efficacité globale du système d’admission.
Un upgrade indispensable pour exploiter pleinement le potentiel des moteurs EA888 Gen 3, aussi bien en Stage 1 qu’en Stage 2.
Caractéristiques :
-
- Plug & Play
- Diamètre 90mm
- Aluminium T6-6061 haute qualité
- Finition noir brillant
- Compatible avec toutes les durites d’induction gros volume
Compatibilité :
| Marque | Modele | Type | Version |
|---|---|---|---|
| Audi | S3 | 8V / 8.5V – 13-20 | 2.0 TFSI – 300 / 310 |
| Audi | TT | 8S – 14-20 | 2.0 TFSI – 230 |
| Audi | TT | 8S – 14-20 | TTS 2.0 TFSI – 310 |
| Skoda | Octavia | 5E – 13-20 | vRS – 220 / 230 / 245 |
Inlet pour turbo – RACINGLINE – Audi S3 (8V) 2.0TFSI 300cv
Informations complémentaires
| Poids | 1,000000 kg |
|---|---|
| Marque | |
| Modele | |
| Motorisation | |
| Année |
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