Tubulure carbone APR Audi TTRS 8S 400 Cv

Notre tuyau d’admission en fonte est énorme et atteint à lui seul 710 CFM avec l’adaptateur de turbocompresseur en stock!

Cela représente une amélioration de 45% par rapport à la partie usine.

Associé au prochain système d’admission d’APR, le débit d’air ne descend que à 690 CFM. Soit une amélioration de 60% par rapport à l’ensemble du système d’admission de stock!

Lorsqu’il est fixé à la boîte à air, au filtre et à la pelle frontale de l’usine, le débit d’air tombe à 575 CFM. Soit 34% de plus que le stock standard et 17% de plus que l’entrée standard.

Cela clarifie davantage le fait qu’aucune prise ne peut surpasser l’entrée turbo APR si l’entrée turbo d’usine est laissée intacte.

Les ingénieurs d’APR ont testé une multitude d’autres modèles d’entrée de turbocompresseur dans le but d’obtenir plus de débit et de puissance.

Il a été rapidement déterminé que la pièce ne pouvait pas être utilisée seule. En raison de l’augmentation considérable du diamètre requis.

Le tuyau d’admission arrière devait également être amélioré pour utiliser ce plus grand diamètre.

D’autres conceptions, qui peuvent paraître plus lisses et offrir un cône réducteur continuellement, sont extrêmement limitées. À 3,5 ”, 550 CFM est réalisable. À 4 ”560 est réalisable. En revanche, notre système atteint 710 CFM sous le même test.

Compte tenu de la nature restrictive de ces autres conceptions, la mise à niveau de notre système, tout en utilisant la boîte à air, le filtre et la pelle frontale d’usine, permettra de dépasser tout système d’admission!

A propos d’APR :

Fondé en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance après-vente. Pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d’autres véhicules.

Ainsi, APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d’étalonnage et d’enregistrement de données pour les contrôleurs de moteur et de transmission. Y compris les admissions, les systèmes d’échappement, les refroidisseurs intermédiaires. les systèmes de turbocompresseur, la suspension, les systèmes de freinage, les roues, etc.

Enfin, APR fournit des logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h / 24 depuis ses installations ultramodernes de 80 000 pieds carrés à Opelika, en Alabama

Tubulure carbone APR Audi TTRS 8S 400 Cv