Link pipe SET Akrapovic Renault Clio 3 RS phase 2
365,38€ Le prix initial était : 365,38€.328,84€Le prix actuel est : 328,84€.
Link pipe SET Akrapovic pour renault clio 3 RS
– Montage obligatoire avec le slip-on Akrapovic
Disponible sur commande
Link pipe SET Akrapovic Renault Clio 3 RS phase 2
La Clio R.S. a la réputation d’être une véritable « hot hatch » parmi les petites voitures. Akrapovič propose un système d’échappement Slip-On en acier inoxydable avec deux silencieux et des embouts de design et construction magnifiques.
Le Slip-On donne plus de puissance et de couple à la Clio R.S. tout en réduisant son poids.
Le système améliore aussi les caractéristiques de conduite sur pratiquement tous les régimes moteurs et donne ce son Akrapovič caractéristique à son moteur 2 litres.
Outre par les gains en puissance dus à la réduction du poids et une meilleure puissance massique, une Clio R.S. Pourvue d’un système d’échappement Akrapovič se distingue également de loin par ses embouts de haute précision en fibre de carbone.
Le Slip-On Akrapovič améliore considérablement l’expérience de conduite.
Améliorez encore les performances en ajoutant au système Slip-On. Un tuyau de liaison supplémentaire en acier inoxydable avec un résonateur intégré.
L’impact sur la perte de poids et les performances par rapport au système d’origine de la Renault Clio R.S. est encore plus spectaculaire.
En effet, les gains en termes de puissance sont réels, et le moteur, qui est déjà amorcé pour une action à haut régime, tourne encore plus efficacement, ce qui signifie concrètement qu’il est sensiblement plus réactif.
Le son est plus profond, plus sportif et plus fort, comme dans une course de Clio Cup, mais sans bourdonnement.
Le look de la Clio R.S. avec le système Evolution est complété par des sorties d’échappement en fibre de carbone de haute précision.
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
Link pipe SET Akrapovic Renault Clio 3 RS phase 2
Poids | 22 kg |
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