Kit turbo stage 3 – APR – VW Golf 8 R
Atouts :
- Kit turbo + reprogrammation APR + kit d’installation.
- Le turbo se monte en lieu et place de votre turbo d’origine.
- Débit de compresseur supérieur à 37 % par rapport au turbocompresseur.
- Cartographie qui reste conforme aux émissions de CO2 et utilise votre échappement d’origine (downpipe origine).
- Cartographie conçue pour être utilisé sur un moteur d’origine.
- Tout le matériel nécessaire, les joints et les colliers sont inclus.
- Installation avec vos pièces d’origine et réutilise la wastegate et la dump valve d’origine.
Le kit comprend une cartographie APR qui doit être faite dans un centre APR (ou avec achat du câble APR : https://auto-racing.eu/product/cable-apr-flash-destine-aux-pros/).
Ce kit ne délivre pas un couple violent et ne tourne pas à la limite connue de ce que peut supporter vos pistons/bielles d’origine. Ce qui en fait un kit fiable pour un moteur d’origine avec ce niveau de puissance.
3 489,00€
- Livraison France, DOM-TOM, Europe
- Paiement sécurisé
- Conseils d'experts au 09.86.41.37.03
- Paiement Alma en 2X 3X et 4X fois
- Garantie prix bas
Kit turbo stage 3 – APR – VW Golf 8 R
Kit turbo STAGE 3 APR :
Le kit turbo stage 3 est un remplacement direct du turbocompresseur. Le kit comprend donc un turbo, une reprogrammation APR et un kit de d’installation. Il permet d’obtenir jusqu’à 543 cv et 590 Nm de couple. Conçu pour une optimisation maximale si couplé avec échangeur et admission APR.
Le turbo Garrett PowerMax GT2563S offre une augmentation de 20% du débit du compresseur et de 37% de la turbine. Il se monte en lieu et place du turbo d’origine. Il est conçu pour fonctionner dans des conditions extrêmes sans compromettre la fiabilité.
La fiabilité est un principe fondamental de l’expérience APR et était une exigence de conception primordiale pour notre équipe d’ingénieurs.
De plus, le logiciel est calibré pour fonctionner dans les limites des capteurs et de l’injection d’origine. Les experts en étalonnage d’APR ont également intégré des protocoles de sécurité et de protection supplémentaires dans l’ECU. pour se prémunir contre le LSPI, le cliquetis, la vitesse de l’arbre turbo, la température des gaz d’échappement, la température de refoulement du turbo, la contre-pression d’échappement et les limites du système de carburant. Cela garantit que les conducteurs peuvent profiter pleinement des performances de leur véhicule sans se soucier indûment d’une défaillance prématurée des composants. Chez APR, nous améliorons l’expérience de conduite en offrant des performances sans compromis !
Kit turbo stage 3 – APR – VW Golf 8 R
| Poids | 4 kg |
|---|---|
| Marque | |
| Modele | |
| Motorisation |
Brand
APR
