Admission R600 – RACINGLINE – Seat leon & ateca Cupra
636,85€ Le prix initial était : 636,85€.605,00€Le prix actuel est : 605,00€.
- Kit admission RacingLine VWR600 pour Seat leon cupra 2.0L TSI & ateca cupra
- Le meilleur système d’admission sur le marché pour les motorisations TSI
- Fabriqué à la main en Angleterre
- Produit de haute qualité
- Admission dynamique
- Tutoriel de montage : Cliquez ici
Kit admission RacingLine R600 Seat leon & ateca Cupra
Le système d’admission RacingLine R600 est le système d’admission d’air froid le plus sophistiqué et le plus vendu au monde pour la plateforme MQB. Il propose deux types de filtres au choix et est désormais compatible avec les derniers modèles MQB EVO, tels que la Golf 8 et l’Audi S3 8Y.
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- Conception, qualité, matériaux et fabrication conformes aux normes des équipementiers, fabrication artisanale au Royaume-Uni. Ajustement et durée de vie identiques à ceux des pièces d’origine.
- Deux prises d’air avant optimisées par CFD, s’étendant sur toute la largeur de l’avant de la voiture, contribuent à abaisser les températures d’admission et à obtenir des gains de puissance appréciables.
- Le filtre est logé dans un boîtier de filtre à air de volume énorme , doté de détails bien pensés comme le raccordement au tuyau de drainage d’origine et un raccordement SAI pour les voitures américaines.
- Choisissez le système de filtration qui répond à vos différents besoins. Les deux modèles ont une capacité deux fois supérieure à la normale et sont conçus pour des moteurs jusqu’à 600 ch et plus.
Le + :
UNITÉ DE FILTRATION GÉANTE
À vous de choisir. Nos filtres Trifoam® exclusifs et nos nouveaux filtres en coton plissé sont tous deux fabriqués à la main au Royaume-Uni pour une filtration optimale et une restriction minimale.
PRISE D’AIR SUR TOUTE LA LARGEUR
Les deux prises d’air frontales s’étendant sur toute la largeur de l’avant de la voiture contribuent à abaisser les températures d’admission et à obtenir des gains de puissance appréciables.
Conception CFD
L’aérodynamisme n’est pas le fruit du hasard. Entièrement développé avec des logiciels de CFD de niveau Formule 1, il n’est pas étonnant que tant de voitures MQB hautes performances optent pour le R600.
Compatibilité :
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- Moteurs 2.0 TSI MQB ‘EVO’ / EA888.4 NOUVEAU !
- Moteurs 2.0 TSI et 1.8 TSI MQB / EA888.3
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VW Golf 8 et 8.5 GTI2020+>VW Golf 8 et 8.5 GTI Clubsport2020+>VW Golf 8 et 8.5 R2020+>VW Golf 7 & 7.5 GTI & Clubsport2013-2020>VW Golf 7 et 7.5 R2013-2020>VW Golf 7 et 7.5 1.8 TSI2013-2020>VW Passat 2.0 TSI B82015+>VW Arteon 2.0 TSI2017+>VW Arteon R 2.0 TSI 320 ch2020+>VW T-Roc R 2.0 TSI2019+>VW Tiguan II 2.0 TSI2016+>VW Tiguan II 2.0 TSI 245 ch2021+>VW Tiguan II R 2.0 TSI 320 ch2020+>VW Jetta / GLI 72018+>Audi S3 8Y et 8Y.22020+>Audi A3 2.0 TSI 8Y et 8Y.22020+>Audi S3 8V2013-2020>Audi A3 2.0 TSI / 1.8 TSI 8V2013-2020>Audi TT 3 8S2014+>Audi TTS 2.0 TFSI 8S2015-2021>Audi TT 2.0 TFSI 8S2014+>Audi TTS 2.0 TFSI 8S 320 ch (EA888.4)2021+>Audi SQ22018+>Audi Q3 45 TFSI 2.0 TSI2018+>Cupra Leon 4 et 4.5 300 TSI FW2020+>Cupra Leon 4 et 4.5 245 TSI FW2020+>SEAT Leon III Cupra 5F2014-2020>SEAT Leon III 1.8 TSI 5F2014-2020>Cupra Formentor 310 ch2020+>Cupra Formentor 245 ch2020+>Cupra Ateca2018+>SEAT Tarraco 2.0 TSI2018+>Skoda Octavia 4 & 4.5 vRS 2.0 TSI 245ps NX2020+>Skoda Octavia III vRS 2.0 TSI 5E2014-2020>Skoda Superb III 1.8 / 2.0 TSI 3V2015+
Kit admission RacingLine R600 Seat leon & ateca Cupra
| Poids | 4 kg |
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| Marque | |
| Motorisation | |
| Année | |
| Modele |