Admission R600 – RACINGLINE – Audi S3 (8V) 2.0TFSI 300cv

Admission R600 – RACINGLINE – Audi S3 (8V) 2.0TFSI 300cv

Découvrez la performance RACINGLINE avec ce kit d’admission pour S3 8V

L’admission dynamique Racingline R600 Evo s’impose comme l’une des meilleures boîtes à air performance du marché pour les moteurs 2.0 TFSI EA888.3 et EA888.4. Elle est compatible avec de nombreux modèles sportifs du groupe VAG, notamment les Volkswagen Golf 7 GTI / R, Golf 8 GTI / R, Audi S3 8V et 8Y, Seat Leon 3 Cupra, Audi TT 8S ou encore Skoda Octavia VRS.

Inspirée de la structure emblématique de l’admission Racingline, la R600 Evo adopte une conception en fibre de carbone de haute qualité, disponible en finition mate ou brillante. Ce matériau assure non seulement un rendu esthétique premium, mais aussi une excellente isolation thermique, favorisant une admission d’air plus frais et donc de meilleures performances moteur.

Deux types de filtres à air haute performance sont proposés afin de s’adapter à tous les usages :

• • un filtre en mousse racing, offrant un rendement maximal, idéal pour la performance pure, mais nécessitant un entretien ou un remplacement régulier ;
  • un filtre en coton haut de gamme, doté d’un pouvoir de filtration supérieur, sans entretien spécifique, parfait pour un usage quotidien comme sportif.

Grâce à sa conception optimisée et à la qualité de ses composants, l’admission Racingline R600 Evo est une solution incontournable pour améliorer le débit d’air, la réactivité moteur et le plaisir de conduite sur les motorisations 2.0 TFSI EA888.

Caractéristiques principales : 

• • Plug & Play 
  • Boite à air spécifique avec diffuseur double flux
  • Couvercle en fibre de carbone brillant ou mat
  • Filtre triple couches Trifoam Highflow ou coton sans entretien
  • Surface de filtration 96.47mm2 vs 43.2mm2 de série
  • Pour des puissances jusqu’à 600cv
  • Instructions de montage incluses

Compatibilité admission R600 : 

FAQ : 

Dois-je obligatoirement préparer mon moteur (reprogrammation) pour installer une admission ? 

Il n’est pas nécessaire de faire une reprogrammation moteur pour installer ce type de produit. Cela permet une filtration accrue et la réduction des températures moteur.

Comment nettoyer le filtre d’admission ? 

Le filtre à air dans la boite d’admission peut se nettoyer à l’raide d’un peu d’eau et du savon. Il faut bien que le filtre sèche à l’air libre et le remettre dans le compartiment uniquement quand le filtre est entièrement sec. 

Que choisir entre le filtre en mousse et le filtre en coton ?

Nous préconisons le filtre en coton, il se nettoie mieux et se conserve mieux dans le temps. En terme de performance, c’est relativement la même chose. 

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