Kit admission carbone APR Audi TTRS 8S 400 Cv
Le système d’admission du turbocompresseur APR évacue les composants d’origine de 45% maximum. Obtenu en éliminant la restriction la plus critique dans l’ensemble du système d’admission, le tuyau d’admission du turbocompresseur. En raison de cette restriction, aucune conception de filtre à air / filtre d’admission d’air ne peut physiquement égaler les gains obtenus en passant au système APR Turbo Inlet uniquement. C’est la première étape à franchir lors de la mise à niveau de leur système d’admission et ouvre la voie à des gains encore plus importants.
Le système d’admission du turbocompresseur APR utilise un énorme tube d’admission en fibre de carbone de 4 po qui se fixe à la boîte à air d’origine ou au système d’admission APR à venir. Une énorme entrée en aluminium moulé de 4 po est fixée au tube en fibre de carbone. Elle est de forme organique pour conserver la plus grande section possible dans la conduite jusqu’à l’entrée du capot du compresseur du turbocompresseur. Malgré la forme inhabituelle sur le plan visuel, maintenir la section transversale aussi grande que possible est la clé des gains de performance du tuyau.
Les bagues d’adaptation imbriquées forment une entrée idéale pour le turbocompresseur, tandis que les bagues plus grandes (vendues séparément) offrent un support adapté pour les mises à niveau encore plus importantes du turbocompresseur hybride. Un bouclier thermique épais en acier inoxydable protège le tuyau contre le collecteur du turbocompresseur chaud, et un tuyau externe en PCV inoxydable permet un placement correct du PCV sans nuire à la conception de l’entrée
Kit admission carbone APR Audi TTRS 8S 400 Cv