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APR Boost TAP Golf 7 GTI

 

 

L’APR Boost Tap pour les moteurs 1.8T et 2.0T EA888 Gen 3 est une solution simple mais élégante pour référencer la pression et le vide de surpression, comme cela est généralement nécessaire pour les jauges de suralimentation. Le robinet de suralimentation se branche sur un port inutilisé du collecteur d’admission d’usine et n’interfère pas avec le capteur T-MAP d’usine.

Traditionnellement, la suralimentation est déclenchée en espaçant le capteur T-MAP d’usine sur le dessus du collecteur d’admission. Cependant, les ingénieurs d’APR ont découvert que l’utilisation de cet emplacement entraînait des incohérences dans les lectures de la température de l’air d’aspiration et pouvait entraîner une perte de puissance.

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UGS : MS100101 Catégories : ,
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APR Boost TAP Golf 7 GTI

Traditionnellement, le suralimentation est exploité en espaçant le capteur T-MAP d’usine sur le dessus du collecteur d’admission.

Cependant, les ingénieurs d’APR ont découvert que l’utilisation de cet emplacement entraînait des incohérences. Dans les lectures de la température de l’air d’admission et potentiellement une perte de puissance.

Suite à cette découverte, l’équipe d’ingénierie d’APR est retournée à la planche à dessin et a proposé une solution nouvelle et unique.

En utilisant l’outil de poinçonnage inclus sur un moteur chaud. Un port de référence de suralimentation et de vide facilement ouvert sur le collecteur d’admission d’usine.

Le robinet de suralimentation en aluminium billette se connecte. Ensuite au port et utilise deux joints toriques Viton pour un fonctionnement sans fuite.

Les flexibles de référence se connectent à l’arrière du robinet via un point de connexion barbelé. En acier inoxydable et acheminent facilement à travers le compartiment moteur.

En plus du robinet boost, APR fournit plusieurs composants supplémentaires pour répondre aux besoins de chaque individu.

A propos d’APR :

Fondé en 1997, APR est le leader mondial des produits de performance après-vente pour Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et d’autres véhicules.

Ainsi, APR développe et fabrique du matériel, des logiciels, des outils d’étalonnage et d’enregistrement de données. Pour les contrôleurs de moteur et de transmission, y compris les admissions, les systèmes d’échappement, les refroidisseurs intermédiaires, les systèmes de turbocompresseur, la suspension, les systèmes de freinage, les roues, etc.

Enfin, APR fournit des logiciels via un système de livraison mondial automatisé 24h / 24 depuis ses installations ultramodernes de 80 000 pieds carrés à Opelika, en Alabama

APR Boost TAP Golf 7 GTI

Brand

APR

Poids 1 kg
Marque

Motorisation

Modele

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