-5%
Airtec
Échangeur – AIRTEC – VW Golf 8 GTI 2.0TFSI 245cv
Le prix initial était : 936,00€.889,20€Le prix actuel est : 889,20€.Promo · -5%
RÉFÉRENCE
ATINTVAG45
- Échangeur AIRTEC
- Gros volume : 80% de volume supérieur
- Durites incluses
- Aluminium de haute qualité
- + 35cv en stage 2
Uniquement en stock usine (à vérifier)
MY GARAGE
Vérifiez la compatibilité
Sélectionnez votre véhicule.
Vehicle Finder
Choisissez
votre véhicule.
Votre sélection sera mémorisée
pendant 30 jours sur toute
la boutique Auto Racing.
Disponible sur commande
Paiement sécurisé
Transactions protégées
Livraison suivie
France & international
Conseil Auto Racing
Une question ? On vous aide.
Description
Échangeur – AIRTEC – VW Golf 8 GTI 2.0TFSI 245cv
Découvrez la performance AIRTEC avec cet échangeur pour Golf 8 GTI
Cet échangeur Airtec gros volume, spécialement conçu pour les moteurs 2.0 TFSI EA888.4 des Golf 8 GTI, Golf 8 R et Audi S3 8Y, améliore significativement les performances moteur. Grâce à un volume supérieur de 80 % par rapport à l’échangeur d’origine, il optimise le refroidissement de l’air admis et garantit une efficacité accrue, même à haute puissance.
De plus, cet échangeur s’installe facilement sans aucune modification, ce qui le rend idéal pour une installation rapide et fiable. Il permet ainsi de supporter des préparations allant jusqu’à 700 chevaux, tout en assurant une excellente stabilité thermique.
En outre, sur un moteur en stage 2, cet échangeur Airtec offre un gain mesuré pouvant atteindre 35 chevaux, améliorant ainsi les performances globales du véhicule.
Enfin, ce kit complet inclut des durites en silicone renforcé de grand diamètre, un kit de montage ainsi que des instructions détaillées, afin de faciliter l’installation et garantir un résultat optimal.
Testé sur
banc d’essai AmD Tuning – Golf R Mk7 modifiée (véhicule d’essai)
Intercooler standard AIRTEC Motorsport
Puissance :
336,1 ch – 476,5 Nm de couple ; 371,8 ch – 478,5 Nm de couple
Températures de fonctionnement : Entrée
– 115 degrés ; Entrée – 116 degrés ; Sortie – 44 degrés ; Sortie – 18 degrés
Course 2
IN – 117 degrés IN – 117 degrés
OUT – 48 degrés OUT – 20 degrés
Dimensions de l’échangeur d’origine AIRTEC Motorsport
-
- Largeur : 619 mm Largeur : 620 mm
- Hauteur : 409 mm Hauteur : 420 mm
- Profondeur : 36 mm Profondeur : 63 mm
- Capacité : 9,1 litres Capacité : 16,4 litres
- Surface avant : 2 532 cm² Surface avant : 2 600 cm²
Caractéristiques
-
- Conçu spécifiquement pour la plateforme EA888 Gen 4
- Conception de base éprouvée et testée, dont l’efficacité est démontrée.
- Augmentation de 80 % de la capacité globale par rapport à la capacité initiale
- Augmentation de la surface frontale par rapport à la norme
- Augmentation considérable de la capacité de refroidissement
- Réservoirs d’extrémité monoblocs moulés à haut débit
- Tuyaux de suralimentation en silicone Pro Hoses inclus
- finition noire thermolaquée
- Comprend les accessoires et les fixations
- Guide d’installation détaillé inclus
Compatibilité :
- À partir de 2021 – Audi A3 8Y ;
- à partir de 2021 – Audi S3 8Y ;
- à partir de 2020 – SEAT Leon 2.0 TSI ;
- à partir de 2021 – VW Golf R 2.0T Mk8 ;
- à partir de 2021 – VW GTI 2.0T Mk8
Référence ATINTVAG45
Charge Pipes – APR – VW Golf 8 GTI 2.0TFSI 245cv
Informations complémentaires
| Poids | 27,21 kg |
|---|---|
| Marque | |
| Modele | |
| Motorisation | |
| Année |
