Admission fermée en carbone – APR – Audi S5 (B8) 3.0L TFSI

Le système d’admission fermé en fibre de carbone APR est une amélioration attrayante et performante, conçue pour accroître les performances en laissant le moteur respirer plus librement. Les performances sont optimisées par l’amélioration du débit d’air massique à travers le système, tout en filtrant efficacement l’air entrant. Le système assure un flux d’air direct vers le filtre et supprime le tuba d’admission en caoutchouc, connu pour s’affaisser sous charge et réduire considérablement la puissance délivrée.

Attendez vous à une puissance et un couple accrus, une réponse plus précise de l’accélérateur, une consommation de carburant optimisée, une sonorité améliorée, une température d’air d’admission (IAT) plus basse et un compartiment moteur plus attrayant ! Enfin, les clients du moteur 3.0T suralimenté peuvent bénéficier d’une tubulure d’admission arrière plus large, qui maximise le débit d’air massique et supprime le résonateur d’insonorisation d’origine.

Gains de puissance : avec la boîte à air améliorée seule, le moteur 3.0T a gagné 11 HP, et 15 HP avec l’ajout de la tubulure d’admission arrière. Ce résultat a été obtenu uniquement avec les niveaux de puissance Stage 1. Plus les besoins en débit d’air augmentent, plus le potentiel de puissance augmente. De même, sur le V8 FSI de 4,2 L, nous avons mesuré 10 CV sur toute la plage de régime sur un véhicule par ailleurs de série.