Turbo cooler APR Audi S4

Le 3.0 TFSI utilise un circuit de refroidissement d'intercooler liquide-air. Un radiateur monté à l'avant est responsable du refroidissement du liquide de refroidissement chaud, tandis que deux échangeurs de chaleur dans le compresseur de suralimentation sont chargés de refroidir l'air suralimenté avant qu'il ne pénètre dans le moteur. Le turbocompresseur 4.0 TFSI utilise un système similaire avec un seul échangeur de chaleur après les turbocompresseurs.

Le système APR Coolant Performance System (CPS) est un système de refroidissement à l'avant massif qui réduit considérablement la température de l'air d'admission (IAT), minimise l'infiltration de chaleur et augmente les performances! Il est 140% plus grand que l'unité B8 de série et dispose d'un circuit de refroidissement à purge automatique pour assurer qu'il fonctionne toujours à des performances optimales. Le système est facile à entretenir et entièrement intégré dans le circuit de refroidissement d'usine. Cette mise à niveau est fortement recommandée à chaque étape!