Tube de suralimentation turbo vers échangeur BAR-TEK – 21rs471

Le tube de suralimentation turbo vers échangeur BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine. Il remplace le conduit d’origine entre l’échangeur et le boîtier papillon, souvent en plastique, qui se déforme ou casse quand la pression de suralimentation augmente.

Tube de suralimentation turbo vers échangeur BAR-TEK

Tube de suralimentation turbo vers échangeur BAR-TEK. Référence fabricant : 21rs471.

High Boost avec le tube de suralimentation en alu pour Audi
RS3 8V & TTRS 8S
Notre tube de suralimentation pour
la connexion du turbocompresseur à l’intercooler est conçu pour un boost maximal !
Ainsi, ton moteur ne reçoit pas seulement nettement plus de puissance,
mais la durabilité du turbocompresseur et du moteur est nettement
augmentée. Le tout peut en plus être monté très facilement en plug & play grâce aux durites silicone fournies.
Dans notre tout dernier niveau d’évolution avec homologation et compatible TÜV !
Le tube de suralimentation peut être monté légalement et homologué en combinaison (et uniquement en combinaison) avec notre admission 4″ ou 5″. Rapport TÜV inclus !
La question de l’homologation et du TÜV est un sujet pour tout le monde dans le secteur automobile et du tuning. Et l’avenir ne s’annonce pas forcément simple. Afin d’anticiper tout ce qui concerne rapports, ABE et homologations de type, nous avons fait l’effort de faire contrôler nos pièces pour la RS3. C’est avec une grande fierté que nous pouvons désormais vous proposer beaucoup de nos pièces haute performance avec homologation. 
Notre tube de suralimentation a été spécialement développé pour le bloc moteur en alu des moteurs 2.5 TFSI EA855 evo. Il est fabriqué en aluminium coulé et est ainsi conçu pour une pression de suralimentation maximale et un débit le plus élevé possible. Nous avons fortement augmenté la section par rapport à la pièce d’origine, de sorte qu’un débit plus élevé est atteint. La contre-pression est également réduite, permettant à l’air comprimé de s’écouler de manière régulière et sans turbulences. Au lieu de souffler à travers un trou étroit, ton turbocompresseur peut donc envoyer beaucoup d’air vers l’intercooler. Cela augmente non seulement la puissance, mais aussi la durabilité de ton turbocompresseur.
En combinaison avec les
deux durites silicone fournies, le tube peut être monté en plug & play
du turbo d’origine à l’intercooler.
Caractéristiques :
– Tube de suralimentation en aluminium coulé
–
Aspect d’origine
–
Section
augmentée
– ID entrée : 60 mm / OEM : 48 mm
–
ID sortie : 66 mm / OEM : 60 mm
–
Plug & Play
–
Pour un boost maximal
–
Plus de débit & plus de puissance
–
Durabilité
améliorée de ton turbo
Attention :
En combinaison avec les
deux durites silicone fournies, le tube peut être facilement monté en plug & play
sur le turbocompresseur d’origine.
Ce kit contient les articles suivants:
1
Durite silicone 2.5 TFSI EA855 evo pour 21rs471
Numéro d’article:
21rs679
1
Support 2.5 TFSI EA855 evo pour 21rs471
Numéro d’article:
21rs680
1
Tuyau 2.5 TFSI EA855 evo pour 21rs471
Numéro d’article:
21rs682
2
ABA Collier de serrage
Numéro d’article:
5710.7
Détails du produit
1
ABA Collier de serrage
Numéro d’article:
5710.6
Détails du produit
1
ABA Collier de serrage
Numéro d’article:
5710.13
Détails du produit

Caractéristiques : Matière aluminium coulé, Diamètre intérieur entrée 60 mm / OEM : 48 mm, Diamètre intérieur sortie 66 mm / OEM : 60 mm, Contenu 1 durite silicone 21rs679 ; 1 support 21rs680 ; 1 tuyau 21rs682 ; 2 colliers ABA 5710.7 ; 1 collier ABA 5710.6 ; 1 collier ABA 5710.13.

Montage : Homologation TÜV uniquement en combinaison avec l’admission 4″ ou 5″ BAR-TEK

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 2.5 TFSI EA855 evo (BAR-TEK)
• Audi RS3 8V
• Audi TT RS 8S

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (2017-2018) 400 ch
• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (GPF) (2019-2021) 400 ch
• Audi RS3 (8Y Facelift) 2024- 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi RS3 (8Y) 2021-2024 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi RS3 (8Y) 2021-2024 Performance 2.5 TFSI (GPF) 407 ch
• Audi RSQ3 (F3) 2020- RS Q3 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi TT RS (8S Facelift) 2018-2023 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi TT RS (8S) 2014-2018 2.5 TFSI 400 ch
• Cupra Formentor (Facelift) 2024- VZ5 2.5 TSI 390 ch
• Cupra Formentor 2020-2024 VZ5 2.5 TFSI 390 ch
• Audi RSQ3 (F3) 2018-2025 2.5 TFSI (GPF) 400 ch

Référence fabricant 21rs471, pièce BAR-TEK neuve, vendue à l’unité.