Admission d’air carbone (boîte à air) BAR-TEK

L’admission d’air carbone (boîte à air) BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine. Elle remplace le boîtier de filtre d’origine et raccourcit le chemin de l’air jusqu’au moteur. L’air aspiré est moins réchauffé et le bruit d’admission se libère.

Admission d'air carbone (boîte à air) BAR-TEK

Admission d’air carbone (boîte à air) BAR-TEK. Référence fabricant : 22tfsi25.

Découvre la nouvelle dimension de performance pour ton moteur 2.5 TFSI EA855 EVO avec notre kit exclusif de mise à niveau de boîte à air !
Notre kit offre une révolution en matière d’admission d’air et d’augmentation de puissance, en mettant à disposition du moteur presque 1000 cm³ de volume supplémentaire par rapport à la version d’origine. 
Dans notre toute dernière étape d’évolution avec homologation !
Notre admission 4″ ou 5″ pose la première pierre dans le domaine de l’homologation combinée. Cela te permet d’utiliser légalement, en combinaison, d’autres mises à niveau de chez nous. 
Cela signifie pour toi une admission massive de 4″ ou 5″ avec notre intercooler, notre tube de suralimentation, notre tube de pression de suralimentation et même avec notre collecteurs d’admission Billet CNC, au choix individuellement ou même tout en combinaison, que tu peux tout simplement monter légalement et faire inscrire sur la carte grise.
Le sujet de l’homologation et du TÜV est un sujet pour tout le monde dans le secteur automobile et du tuning. Et l’avenir ne s’annonce pas forcément simple. Afin de devancer tout ce qui concerne les rapports d’expertise, les ABE et les homologations de type, nous avons fait l’effort de faire tester nos pièces pour le 5 cylindres. C’est avec une grande fierté que nous pouvons désormais vous proposer beaucoup de nos pièces haute performance avec homologation. 
Spécialement développée pour optimiser l’admission d’air, cette conception permet un débit d’air optimal afin de fournir à ton moteur la quantité d’air idéale et d’augmenter considérablement l’efficacité.
Grâce à la géométrie d’écoulement spécifique de notre mise à niveau, la performance du moteur est parfaitement soutenue, de sorte que tu ne perds plus de puissance précieuse, mais que tu peux profiter de la pleine performance. 
Fabriquée à partir de matériaux de haute qualité, notre boîte à air favorise un tuning durable et est simple à installer, parfaitement adaptée à ton véhicule.
La boîte à air joue un rôle décisif dans la performance de ton moteur en filtrant l’air aspiré de ses impuretés et particules de poussière afin de garantir un mélange air/carburant optimal et ainsi d’assurer une performance constante.
Notre boîte à air de mise à niveau assure un flux d’air optimal, qui permet une combustion efficace. Ainsi, on évite les pertes de puissance et un fonctionnement inefficace du moteur.
Pour exploiter pleinement le potentiel de performance et optimiser ton expérience de conduite, nous recommandons, en plus de la boîte à air, d’améliorer également le filtre à air lui-même ! 
Entrée de boîte à air : 
Origine : env. 90 mm 
BAR-TEK® Upgrade : env. 100 mm (4″)
Volume : 
Origine : env. 3500 cm³ 
BAR-TEK® Upgrade : env. 4500 cm³ 
Découvre une nouvelle ère de performance avec notre kit de mise à niveau de boîte à air BAR-TEK® !
Nous livrons une bague d’adaptation avec l’inlet pour un turbocompresseur d’origine. Si tu n’utilises plus de turbo d’origine, merci de sélectionner ici la bague adaptée. Tu trouveras également les bagues dans la rubrique accessoires.

Caractéristiques : Matière carbone, Entrée de boîte à air env. 100 mm (4″) (origine : env. 90 mm), Volume env. 4500 cm³ (origine : env. 3500 cm³), Contenu bague d’adaptation avec l’inlet pour turbocompresseur d’origine.

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 2.5 TFSI EA855 evo (BAR-TEK)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (2017-2018) 400 ch
• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (GPF) (2019-2021) 400 ch
• Audi RS3 (8Y Facelift) 2024- 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi RS3 (8Y) 2021-2024 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi RS3 (8Y) 2021-2024 Performance 2.5 TFSI (GPF) 407 ch
• Audi RSQ3 (F3) 2020- RS Q3 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi TT RS (8S Facelift) 2018-2023 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi TT RS (8S) 2014-2018 2.5 TFSI 400 ch
• Cupra Formentor (Facelift) 2024- VZ5 2.5 TSI 390 ch
• Cupra Formentor 2020-2024 VZ5 2.5 TFSI 390 ch
• Audi RSQ3 (F3) 2018-2025 2.5 TFSI (GPF) 400 ch