Silencieux arrière – DINAN – BMW X3M Compétition F97

Silencieux arrière – DINAN – BMW X3M Compétition F97

Les « petits M » de la famille « X » affichent désormais l’allure de leurs grands frères. Grâce au système d’échappement Dinan à essieu arrière, les F97 et F98 gagnent en volume sonore et adoptent une sonorité plus profonde et plus agressive. Aujourd’hui, ils s’apprêtent à rivaliser, voire à surpasser, leurs homologues V8 – du moins sur le plan acoustique.

Dès les premiers tours de roue, les X3M et X4M dégagent une présence sonore enivrante et menaçante, digne des SUV les plus performants. Pour obtenir ce timbre profond et guttural propre à Dinan, les ingénieurs ont élargi les tubes à 76 mm (contre 70 mm en version d’origine). Ce diamètre supérieur favorise une meilleure circulation des gaz dans l’ensemble du système, notamment vers les deux sorties d’échappement, lorsque les soupapes élargies sont ouvertes.

Ainsi, le flux d’échappement et la sonorité obtenue rappellent celle d’un système d’échappement droit, puissant et expressif, fidèle à la signature sonore Dinan. En revanche, lorsque les soupapes se ferment, les gaz passent intégralement par le silencieux pour être atténués, ressortant uniquement par les deux embouts intérieurs. Ce système garantit donc une polyvalence remarquable : agressivité acoustique à la demande et confort sonore au quotidien.

De plus, grâce aux technologies intégrées de réduction des bourdonnements, l’intérieur de l’habitacle reste serein. Même en pleine conversation, les occupants peuvent profiter d’un confort acoustique optimal, quelle que soit la position des soupapes.

Découvrez le son de la ligne DINAN :

Mais le plaisir ne s’arrête pas au son. Dinan soigne aussi l’esthétique. Le silencieux brut et le routage symétrique des tuyaux offrent un rendu visuel aussi plaisant que performant – même si l’ensemble n’est que partiellement visible une fois installé. Les quatre embouts massifs de 114 mm (4,5″) remplissent parfaitement la découpe d’usine dans la jupe arrière, sans paraître surdimensionnés ni artificiels.

Par ailleurs, Dinan introduit un nouveau design d’embout avec collier de serrage inversé. Cette innovation offre deux avantages clés : d’une part, elle permet d’allonger le manchon d’embout sans compromettre l’espace nécessaire pour le collier ; d’autre part, elle dissimule presque entièrement le système de fixation pour une finition propre et impeccable.

Enfin, Dinan conserve son emblématique embout à coupe droite, affirmant son identité dans un marché dominé par les coupes d’angle. Disponibles en finition noire céramique ou polie, et ornés de gravures au laser, les systèmes Dinan répondent aux exigences esthétiques les plus pointues.

Caractéristiques Silencieux arrière DINAN BMW X3M Compétition F97:

• • Plus de puissance : +8 CV à 6 600 tr/min, +6 pi-lb à 6 600 tr/min.
  • Un son agréablement plus fort et plus sportif
  • Embouts d’échappement quadruples de 4,5″ (114 mm) de diamètre, à double paroi, avec revêtement en céramique noire et gravés au laser.
  • La conception de la pointe Tuck-it garantit une apparence visuelle presque impeccable et sans encombre.
  • Construction 100 % acier inoxydable brossé 304 avec soudage TIG.
  • Tuyauterie de plus grand diamètre pour un débit accru (76 mm contre 70 mm).
  • 5 livres plus léger que le système d’origine.
  • Soupapes d’échappement contrôlées par ordinateur conservées, limitant le bruit lors de la conduite à basse vitesse et s’ouvrant complètement dans des conditions de charge élevée.
  • Les soupapes d’échappement jumelles ont un diamètre impressionnant de 76 mm, ce qui les rend 30 % moins restrictives que les soupapes d’origine.
  • Installation facile par boulonnage avec le matériel de montage inclus.

Spécifications :

Catback – DINAN – BMW X3M Compétition F97

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