Radiateur aluminium – CSF – BMW 135I (E82/E88) 3.0L 2008-2013

Radiateur aluminium – CSF – BMW 135I (E82/E88) 3.0L 2008-2013

Découvrez la performance CSF avec ce radiateur en aluminium pour 135I (E82/E88)

Pour assurer le refroidissement optimal de votre moteur et maximiser les performances de votre 1M, 135i, 335i ou Z4, choisissez le radiateur haute performance tout aluminium de CSF. Conçu aussi bien pour un usage routier que pour les exigences de la piste, ce radiateur s’impose comme un équipement indispensable. En effet, que vous conduisiez un véhicule puissant ou une voiture de course soumise à des contraintes thermiques élevées, ce système de refroidissement renforcé répond à toutes les attentes.

Plus précisément, CSF a équipé ce radiateur de son faisceau exclusif à deux rangées de tubes B-Tube. Contrairement aux tubes ovales classiques en forme de « O », CSF a développé des tubes en forme de « B » spécialement conçus pour améliorer l’efficacité. Les ingénieurs de CSF forment soigneusement ces tubes, puis les brasent pour garantir une parfaite étanchéité.

De plus, CSF emploie un aluminium plus fin et plus léger, sans compromis sur la solidité, ce qui améliore considérablement l’efficacité du refroidissement. Cette conception innovante, qui positionne l’entrée au centre du tube brasé, augmente la surface de transfert thermique d’environ 15 % par rapport aux tubes traditionnels. Ainsi, deux petits tubes offrent la même capacité qu’un grand tube, tout en occupant un espace identique.En conséquence, les tubes B-Tube permettent un double flux laminaire liquide, ce qui améliore significativement la circulation du liquide de refroidissement. Par ailleurs, CSF intègre également des ailettes multi-persiennes ultra-performantes, alignées avec précision pour optimiser le passage de l’air à travers chaque radiateur. Les ingénieurs mesurent et calculent minutieusement les spécifications de ces ailettes en fonction de chaque application.

Enfin, CSF teste tous ses composants dans son propre laboratoire en soufflerie afin d’assurer une efficacité maximale en matière de dissipation thermique.

• • Noyau à 2 rangées de 42 mm (double noyau) doté de la technologie exclusive B-Tube de CSF
  • Le noyau est doté d’une ailette ultra-efficace avec une hauteur d’ailette de 6,5 mm et d’une conception à persiennes multiples pour une surface de contact maximale
  • Raccords d’entrée/sortie « Quick-Connect » usinés CNC
  • Supports et raccords usinés CNC pour un ajustement et une durabilité exceptionnels
  • Bouchon de vidange de style course tout en aluminium
  • Finition satinée lisse
  • Installation facile sans modification : compatible avec tous les composants OEM, y compris les tuyaux à connexion rapide, le condenseur de climatisation, les supports de montage et le carénage du ventilateur.
  • Pièce origine : BMW : 17117547059

Le radiateur CSF conçu pour les modèles 1M, 135i, 335i et Z4 s’installe facilement grâce à son système « Drop-in » véritablement plug-and-play. Vous n’avez besoin d’aucune modification pour le monter : tout est prévu pour une intégration directe.

En effet, CSF usine les supports de type OE avec précision grâce à la technologie CNC, puis les soude pour garantir une durabilité maximale, même dans les conditions les plus exigeantes. De plus, les raccords d’entrée et de sortie reprennent exactement les dimensions et emplacements d’origine, ce qui vous permet de réutiliser sans problème les durites d’origine ou de rechange. Ainsi, l’installation reste simple, rapide et totalement réversible. Enfin, en choisissant CSF, vous faites confiance à des experts du refroidissement reconnus pour leur exigence en matière de performance, de qualité de fabrication et de fiabilité à long terme.

Comptabilité : 

• • BMW 135i (E82/E88) 3.0 L6 (Automatique) Turbocompressé 2008-2013
  • BMW 135is (E82/E88) 3.0 L6 (Automatique) Turbocompressé 2013
  • BMW 335i (E9X) 3.0 L6 (Automatique) Turbocompressé 2007-2013
  • BMW X1 (E84) 2.0 L4 (Automatique) Turbocompressé 2013-2015
  • BMW Z4 (E89) 2.0 L4 sDrive28i (Automatique) Turbocompressé 2012-2016
  • BMW Z4 (E89) 2.0 L4 sDrive35i (Automatique) Turbocompressé 2009-2016

Référence : 7046

A propos de CSF : 

CSF possède plus de 50 ans d’expérience dans la fabrication de radiateurs.

Radiateur aluminium – CSF – BMW 135I (E82/E88) 3.0L 2008-2013