Pack Competition échangeur et radiateurs eau/huile 2.0 BiTDI WAGNER – Volkswagen Transporter (T6) 2.0 – 700001182

Le pack Competition échangeur et radiateurs eau/huile 2.0 BiTDI WAGNER se monte sur Volkswagen Transporter (T6) 2.0, à la place de la pièce d’origine et sur ses fixations.

Pack Competition échangeur et radiateurs eau/huile 2.0 BiTDI WAGNER pour Volkswagen Transporter

Pack Competition Wagner Tuning pour VW T6 / T6.1 2.0 BiTDI EA288

Le pack Competition Wagner Tuning a été spécialement développé pour les Volkswagen T6 et T6.1 à moteur 2.0 BiTDI. Il réunit trois améliorations essentielles de la gestion thermique du véhicule :

• Kit radiateur Competition
• Kit échangeur Performance
• Kit radiateur d’huile Competition

En combinant les trois systèmes de refroidissement, le pack améliore le circuit basse température du refroidissement indirect de l’air de suralimentation, ainsi que le refroidissement de l’air de suralimentation et de l’huile moteur. Il convient particulièrement aux véhicules régulièrement soumis à de fortes charges thermiques ou exploités avec une puissance moteur accrue.

Désormais avec un kit de joints VW d’origine pour le boîtier de filtre à huile.

Véhicules compatibles selon Wagner

• Volkswagen T6 2.0 BiTDI (2016-2019), 146-150 kW / 199-204 ch, codes moteur : CXEC, CXEB
• Volkswagen T6.1 2.0 BiTDI (à partir de 2019), 146-150 kW / 199-204 ch, codes moteur : CXEC, DMZA

Kit radiateur Competition, référence 400001019

Le moteur 2.0 BiTDI du VW T6/T6.1 est équipé d’un refroidissement indirect de l’air de suralimentation. Au lieu de refroidir l’air de suralimentation directement avec l’air ambiant, le système utilise un circuit de liquide de refroidissement séparé. Abaisser la température du liquide améliore donc directement les performances du refroidissement de l’air de suralimentation.

Le radiateur Competition Wagner Tuning a été spécialement développé pour ce circuit basse température. Son faisceau agrandi offre environ 30 % de volume en plus par rapport au radiateur d’origine. Le rapport optimisé entre surface de refroidissement interne et externe permet un transfert de chaleur élevé tout en conservant un débit d’air suffisant pour les composants de refroidissement voisins.

Le volume de liquide accru aide à maintenir plus longtemps la charge thermique de l’ensemble du système à un niveau plus bas. Un revêtement anticorrosion thermoconducteur protège en outre le radiateur et favorise une dissipation de la chaleur constamment efficace.

Avantages du radiateur :

• Volume du radiateur supérieur de 30 % à l’origine
• Surface frontale supérieure de 26 %
• Faisceau haute performance Competition
• Meilleure dissipation de la chaleur dans le circuit basse température
• Volume de liquide de refroidissement accru
• Revêtement anticorrosion thermoconducteur
• Montage quasiment en plug-and-play

Dimensions du radiateur d’origine :

• 714 mm x 245 mm x 54 mm
• Volume : 9,5 litres
• Surface frontale : 1750 cm²

Dimensions du radiateur Wagner Tuning :

• 710 mm x 311 mm x 56 mm
• Volume : 12,4 litres (+30 %)
• Surface frontale : 2208 cm² (+26 %)

Contenu du kit radiateur :

• 1 radiateur avant, revêtement noir
• 1 notice de montage

Référence : 400001019

Kit échangeur Performance, référence 200001182

L’échangeur Performance Wagner Tuning remplace l’échangeur à refroidissement par eau d’origine du système de refroidissement indirect de l’air de suralimentation et a été spécialement développé pour les fortes exigences du moteur VW 2.0 BiTDI.

Avec des dimensions de 150 mm x 185 mm x 114 mm, l’échangeur Wagner Tuning offre 106 % de volume de faisceau externe en plus par rapport au composant d’origine. Le faisceau Performance, développé spécialement, associe une grande surface de refroidissement à une circulation d’air interne optimisée.

Les boîtes d’extrémité en aluminium moulé ont été optimisées par conception CAO et simulations CFD afin d’obtenir une répartition uniforme du flux d’air et une chute de pression minimale. Un revêtement anticorrosion thermoconducteur protège en outre le composant et favorise des performances de refroidissement constamment élevées.

Avantages de l’échangeur :

• Volume de faisceau externe supérieur de 106 % à l’origine
• Faisceau Performance à haut rendement
• Circulation d’air interne optimisée
• Boîtes d’extrémité en aluminium moulé optimisées CFD
• Chute de pression réduite
• Favorise des températures d’air de suralimentation plus basses
• Moindre sollicitation mécanique du turbocompresseur
• Construction résistante à la pression
• Revêtement anticorrosion thermoconducteur
• Montage plug-and-play

Dimensions du faisceau d’échangeur d’origine :

• 137 mm x 167 mm x 67 mm
• Volume : 1,53 litre

Dimensions du faisceau d’échangeur Wagner Tuning :

• 150 mm x 185 mm x 114 mm
• Volume : 3,16 litres (+106 %)

Référence : 200001182

Kit radiateur d’huile Competition, référence 250001002

Le kit radiateur d’huile Competition Wagner Tuning apporte un refroidissement supplémentaire de l’huile moteur et favorise des températures d’huile stables ainsi qu’une pression d’huile constante, en particulier sous charge soutenue et sur les véhicules optimisés.

Le kit repose sur un radiateur d’huile compact tout aluminium à 7 rangées. Associé à la platine d’adaptation spécialement développée et au thermostat intégré, le radiateur d’huile supplémentaire s’intègre efficacement au circuit d’huile moteur selon les besoins.

Avantages du radiateur d’huile :

• Refroidissement supplémentaire de l’huile moteur
• Radiateur d’huile tout aluminium haute performance à 7 rangées
• Favorise des températures d’huile stables sous forte charge
• Favorise une pression d’huile constante
• Platine d’adaptation avec thermostat intégré
• Radiateur d’huile à revêtement noir
• Joints VW d’origine inclus
• Montage plug-and-play

Contenu du kit radiateur d’huile :

• 1 radiateur d’huile 7 rangées à revêtement noir
• 1 platine d’adaptation avec thermostat intégré
• 3 joints 03N 117 070 (pièce VW d’origine)
• 1 joint 03N 115 441 (pièce VW d’origine)
• Matériel de fixation

Référence : 250001002

Remarque de montage : selon l’office allemand des transports routiers (KBA), les radiateurs d’huile ne sont pas soumis à homologation.

Après le montage du kit radiateur d’huile, un léger ronronnement peut apparaître en raison de la pulsation de l’huile moteur dans les conduites. En posant les conduites d’huile en les découplant autant que possible de la carrosserie et des composants voisins, ce bruit peut être nettement réduit.

Le pack Competition Wagner Tuning réunit en un ensemble cohérent les trois améliorations de refroidissement essentielles du VW T6 et T6.1 2.0 BiTDI. L’optimisation du refroidissement de l’air de suralimentation, du circuit basse température et de l’huile moteur favorise une gestion thermique stable et procure des réserves thermiques supplémentaires sous forte charge.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Volkswagen Transporter (T6 Facelift) 2019-2023 2.0 TDI (2019-2021) 198 ch
• Volkswagen Transporter (T6 Facelift) 2019-2023 2.0 TDI (2021-2023) 204 ch
• Volkswagen Transporter (T6) 2015-2019 2.0 Bi-TDI (2016-2019) 204 ch
• Volkswagen Transporter (T6) 2015-2019 2.0 Bi-TDI (2018-2019) 199 ch

Condition de montage : Codes moteur CXEC, CXEB ou DMZA uniquement.

Référence fabricant 700001182, pièce WAGNER neuve.