Kit pompe à essence BP et injection multipoint – APR – VW Golf 7.5 R 310cv
Le prix initial était : 2 138,93€.1 711,14€Le prix actuel est : 1 711,14€.
- Kit pompe à essence BP et injection multipoint APR
- Pour stage 3 +
- Compatibilité moteur 2.0TFSI EA888.3
- Kit compatible 100% à l’éthanol
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Kit pompe à essence BP et injection multipoint – APR – VW Golf 7.5 R 310cv
Le système d’alimentation APR renforce le moteur pour supporter en toute sécurité les puissances Stage 3+. Il intègre une pompe à carburant basse pression (LPFP) de 305 LPH, compatible éthanol, et ajoute l’injection multipoint (MPI) au collecteur d’origine des moteurs nord-américains. Ces deux mises à niveau, livrées avec tout le matériel nécessaire, s’installent facilement et s’intègrent sans contrôleur supplémentaire grâce à l’ECU d’origine.
Ensuite, APR équipe le moteur de quatre injecteurs MPI Bosch Motorsport de 980 cm³, eux aussi compatibles éthanol. Ils travaillent avec les injecteurs GDI existants via le bloc de distribution APR, qui garantit une alimentation optimale en carburant.
De plus, l’injection MPI nettoie en continu les soupapes d’admission, réduisant l’accumulation de calamine qui étouffait auparavant les moteurs à injection directe. Résultat : plus de puissance et moins d’entretien.
Enfin, les ingénieurs APR ont recalibré l’ECU pour gérer la nouvelle configuration avec précision. Grâce à de nouveaux capteurs et à une gestion en boucle fermée, le système offre à la fois fiabilité, marge de sécurité et performances accrues.
Caractéristiques:
- Plus de carburant, plus de puissance : Le système d’alimentation APR fournit tout le carburant nécessaire pour exploiter pleinement les puissances Stage 3+.
- Injecteurs Bosch Motorsport 980 cc : Ils transforment le système d’origine en une véritable configuration double MPI + GDI, capable de dépasser largement les puissances Stage 3+ sur les moteurs nord-américains.
- Pompe à carburant 305 LPH : La LPFP passe à la plus grande pompe disponible, compatible avec le panier d’origine et le contrôleur PWM, sans ajout de contrôleur externe.
- Distribution optimale MPI/GDI : Le bloc de distribution APR alimente correctement les injecteurs GDI et MPI, assurant un débit stable même à haute puissance.
- Compatibilité éthanol/E85 : Pompe, injecteurs et matériel acceptent l’éthanol pour plus de flexibilité et de performances.
- Soupapes d’admission propres : L’injection MPI nettoie les soupapes, réduit les dépôts de calamine et préserve la puissance moteur.
- Installation simplifiée : Le kit inclut capteurs, faisceaux plug-and-play, rampe d’injection et instructions détaillées pour une pose rapide et sans stress.
Spécifications :
| Poids | 2 kg |
|---|---|
| Marque | |
| Modele | |
| Motorisation | |
| Année |
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