Intercooler intermédiaire APR 2.5TFSI EVO RS3 8V

Intercooler intermédiaire APR 2.5TFSI EVO RS3 8V

Caractéristiques:

• Réduit considérablement la température de l’air d’admission (IAT)
• Augmente les HP tout en minimisant les effets de chaleur dévastateurs!
• Dynoed 26 AWHP sur le système d’usine (STG 1 93)!
• Refroidissement efficace pour plus du double des niveaux de puissance d’usine!
• Surface frontale massive et volume central
• 6,38 « x 25,33 » x 3,16 « – 161,6 po² à l’avant et 510,67 po³ de volume – OEM
• 11,7 « x 22,00 » x 3,50 « – 257,4 po² à l’avant et 900,90 po³ de volume – AVR
• Conception de noyau très efficace
• Noyau barre et plaque avec ailettes décalées et à persiennes.
• Des tests rigoureux ont déterminé le style du noyau, la densité des ailettes et la taille.
• Faible perte de charge + refroidissement très efficace = haute performance!
• Réservoirs d’extrémité en fonte lisse
• Conçu pour une faible turbulence / restriction et un débit maximal.
• Forme organique pour favoriser la circulation de l’air sur tout le noyau.
• Testé sous pression pour éviter les fuites de suralimentation.
• Facile à installer
• Conception plug-and-play simple sans rognage ni perçage!
• Conçu par des ingénieurs avec des lasers
• Avec le meilleur équipement et les ingénieurs les plus intelligents, cela fonctionne!

« Veuillez noter que ce système ne s’adaptera pas directement aux véhicules EUROPE avec la barre de collision plus courte. Une configuration conforme aux spécifications américaines est nécessaire. Barre de sécurité : 8V5807190D, mousse : 8V5807550B, adaptateur ACC : 8V0907574H. »

Intercooler intermédiaire APR 2.5TFSI EVO RS3 8V

Brand

APR