Intercooler IC100012 – APR – Seat Leon Cupra (1P) 2.0TFSI 240/265cv
2 025,54€ Le prix initial était : 2 025,54€.1 924,26€Le prix actuel est : 1 924,26€.
- Échangeur gros volume APR
- 40% de volume supplémentaire par rapport à l’origine
- Moteur : EA113 /8 EA888.1
Disponible sur commande
UGS : IC100012
Catégories : APR, Echangeurs
Description
Intercooler IC100012 – APR – Seat Leon Cupra (1P) 2.0TFSI 240/265cv
Découvrez les performances APR avec cet échangeur pour Seat Leon Cupra
Le système d’intercooler APR abaisse considérablement la température de l’air d’admission et résiste bien mieux à l’échauffement que le système d’origine. Grâce à un volume de noyau nettement supérieur, une conception de noyau optimisée et des réservoirs d’extrémité moulés et lisses, les ingénieurs d’APR ont conçu un intercooler capable de supporter des niveaux de puissance bien plus élevés que celui d’origine. Attendez vous à une augmentation de la puissance et du couple, ainsi qu’à des performances nettement améliorées.
Caractéristiques:
-
- Entrées et sorties plus larges
- Testé sous pression pour garantir l’étanchéité.
- réservoirs d’extrémité en aluminium coulé lisse
- Points de raccordement pour tuyau à barbes pour une étanchéité parfaite.
- Points de fixation usinés pour un gain de poids supplémentaire
- adaptateur en billette usiné CNC
- Réduit considérablement la température de l’air d’admission
- Augmente la puissance et le couple tout en prolongeant les performances
- Tuyaux en silicone multicouches avec conception étagée EZ-Flow d’APR
- Dimensions du noyau de l’échangeur APR : 2,25 po x 16,25 po x 22 po
- Installation directe d’origine, sans aucune découpe nécessaire
- 40 % plus grand que le stock
- Instructions d’installation complètes et assistance clientèle mondialement reconnue d’APR
Compatible : Golf 5 GTI / Golf 6 R / Golf 6 GTI / S3 8P / TT 8J / Leon 2 Cupra
Référence : IC100012
Intercooler IC100012 – APR – Seat Leon Cupra (1P) 2.0TFSI 240/265cv
Informations complémentaires
| Poids | 17 kg |
|---|---|
| Marque | |
| Modele | |
| Motorisation |
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