Intercooler eau/air BAR-TEK – 21rs704

L’intercooler eau/air BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine. Il abaisse la température de l’air admis et l’empêche de s’envoler tour après tour. C’est ce qui évite que le calculateur retire de l’avance pour se protéger.

Intercooler eau/air BAR-TEK

Intercooler eau/air BAR-TEK. Référence fabricant : 21rs704.

Le moteur turbo EA839 est équipé d’un système intercooler air/eau. L’air de suralimentation est refroidi par un intercooler refroidi par eau. L’eau est à son tour refroidie par cet échangeur thermique situé à l’avant.
Une diminution de la température du liquide de refroidissement se traduit donc directement par une amélioration de la performance de refroidissement de l’air de suralimentation.
C’est précisément ici que notre intercooler de mise à niveau entre en jeu. Le réseau haute performance augmente le volume du radiateur d’environ 50 %. Le rapport entre surface de refroidissement interne et externe assure un transfert de chaleur maximal et permet néanmoins au radiateur d’eau moteur situé derrière de recevoir encore suffisamment d’air pour son échange thermique. Avec l’augmentation de la quantité d’eau de refroidissement dans le circuit, toute la thermique du moteur, en particulier sur les moteurs préparés, est abaissée à un niveau inférieur.
Notre radiateur de mise à niveau s’adapte en plug & play. Avec des raccords rapides, ainsi que des supports et des durites adaptés, l’échangeur thermique est un remplacement direct du radiateur d’origine. Il se raccorde directement à toutes les durites d’origine et aucune grille ou couverture ne doit être modifiée. De plus, notre refroidisseur d’eau dispose d’un revêtement anticorrosion aux propriétés de conduction thermique, au lieu d’un simple revêtement par poudre.
Lors des tests, nous avons pu obtenir une réduction de la température d’air d’admission (IAT) de presque 20 °C.
Caractéristiques :
– Réseau haute performance
– air de suralimentation nettement plus frais, ce qui améliore la combustion du moteur
– env. 50 % de volume en plus
– revêtement anticorrosion avec propriétés de conduction thermique
– plug and play

Caractéristiques : Volume env. 50 % de volume en plus, Baisse de température d’admission (IAT) presque 20 °C mesurés, Revêtement anticorrosion conducteur de chaleur, Montage plug and play.

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 2.9L TFSI EA839 (BAR-TEK)
• moteur 3.0L TFSI EA839 (BAR-TEK)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Porsche Cayenne (II E3) 2018-2023 S 2.9T 440 ch
• Porsche Macan (I Facelift 95B) 2019-2021 GTS 2.9T (2019-2021) 380 ch
• Porsche Macan (I Facelift 95B) 2019-2021 Turbo 2.9T (2019-2021) 440 ch
• Porsche Macan (I Facelift 95B) 2021-2024 GTS 2.9T 440 ch
• Porsche Macan (I Facelift 95B) 2021-2024 S 2.9T 380 ch
• Porsche Panamera (II 971) 2016-2020 4 2.9T (GPF) (2019-2020) 330 ch
• Porsche Panamera (II 971) 2016-2020 4S 2.9T (2016-2018) 440 ch
• Porsche Panamera (II 971) 2016-2020 4S 2.9T (GPF) (2019-2020) 440 ch
• Porsche Panamera (II Facelift 971) 2020-2024 4 2.9T 330 ch
• Porsche Panamera (II Facelift 971) 2020-2024 4S 2.9T 440 ch
• Audi RS4 (B9 Facelift) 2019- 2.9 Bi-Turbo (GPF) 450 ch
• Audi RS4 (B9 Facelift) 2019- Ed 25th 2.9 Bi-Turbo (GPF) 470 ch
• Audi RS4 (B9) 2017-2019 2.9 Bi-Turbo 450 ch
• Audi RS5 (F5 Facelift) 2019-2025 2.9 Bi-Turbo (GPF) 450 ch
• Audi RS5 (F5 Facelift) 2019-2025 Performance 2.9 Bi-Turbo (GPF) 470 ch
• Audi RS5 (F5) 2017-2019 2.9 Bi-Turbo 450 ch
• Porsche Cayenne (II E3) 2018-2023 3.0T 340 ch
• Porsche Cayenne (III Facelift E3) 2023-2025 3.0T 353 ch
• Porsche Macan (I Facelift 95B) 2019-2021 S 3.0T 354 ch
• Volkswagen Touareg (III CR7) 2018-2023 3.0 TFSI 340 ch
• Volkswagen Touareg (III Facelift CR7) 2023- 3.0 TSI 340 ch
• Audi A6 (C8 Facelift) 2023-2025 55 TFSI (3.0T) 340 ch
• Audi A6 (C8) 2018-2023 55 TFSI (3.0T) 340 ch
• Audi A7 (C8 Facelift) 2023- 55 TFSI (3.0T) 340 ch
• Audi A7 (C8) 2017-2023 55 TFSI (3.0T) 340 ch
• Audi A8 (D5 Facelift) 2021- 55 TFSI (3.0T) 340 ch
• Audi A8 (D5) 2017-2021 55 TFSI (3.0T) 340 ch
• Audi Q7 (4M Facelift) 2019-2024 55 TFSI (3.0T) 340 ch
• Audi Q8 (F1 Facelift) 2023- 55 TFSI (3.0T) 340 ch
• Audi Q8 (F1) 2018-2023 55 TFSI (3.0T) 340 ch
• Audi S4 (B9 Facelift) 2019-2024 3.0 TFSI (GPF) 354 ch
• Audi S4 (B9) 2016-2019 3.0 TFSI 354 ch
• Audi S5 (F5 Facelift) 2019-2024 3.0 TFSI (GPF) 354 ch
• Audi S5 (F5) 2016-2019 3.0 TFSI 354 ch
• Audi SQ5 (FY Facelift) 2019-2024 3.0 TFSI 354 ch
• Audi SQ5 (FY) 2017-2019 3.0 TFSI 354 ch
• Audi Q7 (4M Facelift II) 2024- 55 TFSI (3.0T) 340 ch

Référence fabricant 21rs704, pièce BAR-TEK neuve, vendue à l’unité.