Inlet de turbo – DINAN

Les tuyaux d’admission du turbo remplissent deux objectifs très distincts et différents. D’une part, l’optimisation d’un tuyau d’admission de turbo encouragera une meilleure efficacité et réactivité du turbo en permettant au turbo d’ingérer plus d’air via un chemin d’écoulement de volume plus large et plus dégagé. D’un autre côté, vous bénéficiez d’un avantage plus viscéral qui, selon certains, est tout aussi important, voire plus, que celui de l’optimisation de l’efficacité et du débit : un son accru.

Quel que soit l’objectif privilégié, Dinan répondra aux deux objectifs. Quelle que soit l’application, une entrée turbo Dinan remplace l’entrée d’usine en plastique, faible et sujette aux pannes, par une entrée en fibre de carbone plus robuste. Des raccords usinés CNC sont utilisés pour garantir un montage correct et garantir l’installation en remplacement direct de l’entrée OEM. Au-delà du matériau et du montage, il y a cependant les améliorations apportées aux caractéristiques de l’élément principal du système, le tuyau lui-même.

L’entrée turbo d’origine a incorporé des fonctionnalités supplémentaires (plusieurs dans certains cas) qui introduisent des restrictions de débit et des turbulences tout en réduisant également les bruits du turbo. Tous ces problèmes sont indésirables mais facilement corrigés en supprimant les différents résonateurs et en élargissant (et en optimisant) le trajet pour un flux plus uniforme. Le résultat est une entrée qui fournit non seulement plus d’air et permet au turbo d’être plus efficace (travailler moins), mais fournit également l’amplification souvent souhaitée à la bande sonore de l’induction du turbo. L’entrée turbo d’origine a incorporé des fonctionnalités supplémentaires (plusieurs dans certains cas) qui introduisent des restrictions de débit et des turbulences tout en réduisant également les bruits du turbo.

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