FAP-Back non résonné (à valves) – MILLTEK – Lamborghini Urus SE 4.0 V8 800cv
4 731,68€ Le prix initial était : 4 731,68€.4 021,93€Le prix actuel est : 4 021,93€.
- FAP-BACK non résonné MILLTEK
- Avec valves actives
- Sans silencieux intermédiaire
- Conserve le FAP d’origine
- Remarques : Sans modification du catalyseur ou FAP
Disponible sur commande
FAP-Back non résonné (à valves) – MILLTEK – Lamborghini Urus SE 4.0 V8 800cv 2025+
Découvrez les performances MILLTEK avec ce FAP-Back non résonné pour Lamborghini Urus SE 4.0 V8 800cv Hybrid 2025+
Entièrement fabriqués en acier inoxydable T304L (très durable et l’un des moins sensible à la dégradation et à la décoloration) et fort de son expérience dans le sport automobile, Milltek vous propose une gamme de produits de haute qualité, techniques et performants.
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- Matériau : Acier inoxydable T304
- Diamètre du tube : 76.2mm
- Matière : Inox T304
- Tube : Ligne 76.2mm
- Version : FAP-BACK (après le filtre à particules)
- Version : Sans silencieux intermédiaire
- Contenu du colis : Downpipe bas + tube avant + tube intermédiaire H-Pipe à valves + Silencieux arrière à valves
- Remarque : Sans modification des catalyseurs ou filtre à particules / Valves compatible avec les modes de conduite
Référence : SSXLM110
A propos de MILLTEK :
Les produits destinés à l’adaptation des véhicules, en vue de la compétition, peuvent rendre leur circulation interdite sur des chaussées ouvertes à la circulation publique. En effet, ils modifient sensiblement les caractéristiques des véhicules, telles que : bruit, pollution, vitesse maximale, dimension des pneumatiques, etc.
Créé en 1983, Milltek Sport est devenu, au fil des années, l’un des principaux fabricants de systèmes d’échappement performants pour une gamme de véhicules en constante augmentation. Par ailleurs, avec un siège social basé au Royaume-Uni et un centre de développement et de test situé sur l’emblématique Nürburgring (en Allemagne), l’entreprise conçoit, développe et teste ses systèmes d’échappement entièrement en interne.
FAP-Back non résonné (à valves) – MILLTEK – Lamborghini Urus SE 4.0 V8 800cv
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