Akrapovic-moto
Evolution Line – AKRAPOVIC – BMW M 1000 RR 2019-2024
2 973,60€
RÉFÉRENCE
S-B10E10-APLT
- Evolution Line AKRAPOVIC
- Matériaux : titane
- Gain de poids, de puissance et de couple
- Reprogrammation ECU recommandée
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Description
Evolution Line – AKRAPOVIC – BMW M 1000 RR 2019-2024
Le fleuron de la gamme de systèmes d’échappement Akrapovič, utilisé et testé par nos meilleures équipes d’usine en compétition automobile. C’est tout simplement le système d’échappement le plus performant du marché. Chaque modèle est unique et vise à optimiser les performances du moteur, tout en réduisant le poids total pour une maniabilité optimale de la moto. Entièrement fabriqué en titane, il offre une forme unique, avec son empreinte en relief qui court tout le long de l’échappement et s’intègre parfaitement à l’embout en fibre de carbone fabriqué à la main, propulsant le design vers de nouveaux sommets.
Découvrez le son AKRAPOVIC sur la M 1000 RR :
Pour des performances, une réponse de l’accélérateur et une durabilité parfaites, une reprogrammation de l’ECU est recommandée.
Sur l’image du produit, le système est présenté avec le bouclier thermique en carbone P-HSB10E3 en option. Le support de silencieux en fibre de carbone (nécessaire au montage si les repose-pieds passager sont retirés) est déjà inclus.
Le système d’échappement Evolution Line (Titanium) s’adapte également au modèle BMW M1000R.
Ce produit est développé et testé selon les spécifications des véhicules européens. L’équipement et les performances hors UE peuvent varier selon le marché et les spécifications du véhicule.
Le système d’échappement Evolution Line (Titanium) ne fonctionne pas sur le modèle BMW M1000RR 2025.
Lors de l’installation du système d’échappement Evolution Line sur les motos Euro5+ (2 sondes lambda), le voyant de contrôle du moteur apparaîtra après avoir identifié un écart dans les paramètres du convertisseur catalytique d’origine.
Données techniques :
| Unité | Action | Akrapovič | Gain maximal | |
| Puissance maximale | kW | 148,5 / 13400 tr/min | 149,3 / 13400 tr/min | + 7,7 / 8550 tr/min |
| CV (m) | 201,9 / 13400 tr/min | 202,9 / 13400 tr/min | + 10,5 / 8550 tr/min | |
| HP (i) | 199,2 / 13400 tr/min | 200,2 / 13400 tr/min | + 10,4 / 8550 tr/min | |
| Couple maximal | Nm | 116,3 / 11250 tr/min | 121,0 / 9550 tr/min | + 9,0 / 8450 tr/min |
| lb-pi | 85,8 / 11250 tr/min | 89,2 / 9550 tr/min | + 6,6 / 8450 tr/min | |
| Poids | kg | 10.8 | 4.1 | -6,7 |
| kg | 23,8 | 9.0 | -14,8 | |
| % | -62 | |||
| Bruit | dB | 98 / 6500 tr/min | 108,9 / 6500 tr/min | 10,9 |
| Temps d’installation | min | 180 | ||
| Remappage de l’ECU | Recommandé : Pour des performances parfaites, une réponse de l’accélérateur et une durabilité optimale, une cartographie spécialement développée | |||
CE PRODUIT NE RÉPOND PAS AUX EXIGENCES DE CONFORMITÉ EN MATIÈRE D’ÉMISSIONS POUR UNE UTILISATION SUR ROUTE OU SUR AUTOROUTE.
Compatibilité :
| BMW | M 1000 RR | 2019 – 2024 |
| BMW | S 1000 RR | 2019 – 2025 |
Evolution Line – AKRAPOVIC – BMW M 1000 RR 2019-2024
