Kit embrayage renforcé + butée – RTS – Audi S1

Kit embrayage renforcé + butée – RTS – Audi S1

Le « Twin Friction » (plateau d’entraînement) unique de RTS a été développé en utilisant un matériau de friction unique côté volant tout en adoptant une face de plaque de pression segmentée. La friction en aramide présente 50 % d’usure en moins qu’un matériau de friction pour plaque d’entraînement classique.

Ce matériau réduit également les effets de décoloration. L’évanouissement est le déclin de la capacité du système d’embrayage à transmettre le couple à mesure que la température de fonctionnement augmente. Ces caractéristiques, combinées à la microstructure de coulée sphéroïdale mentionnée précédemment et à la technologie ER2, permettent au kit d’embrayage de dissiper la chaleur beaucoup plus efficacement, permettant à l’embrayage de fonctionner plus frais plus longtemps.

Le kit RTS  a été conçu pour transmettre 60 % de couple en plus par rapport au kit d’embrayage standard et convient à la conduite quotidienne, aux courses rapides sur route et sur piste/circuit tout en conservant une expérience de conduite conviviale.

RTS – RTSTF-6006 a été conçu et fabriqué pour dépasser considérablement le système d’embrayage d’origine tout en conservant également l’effort de la pédale d’origine, offrant ainsi une capacité de couple de 440 lb/pi de couple.

Nous recommandons de monter un nouveau cylindre récepteur lors du changement de l’embrayage.

Convient aux voitures manuelles EA888 Gen 3 suivantes
– Audi S1 ​​Quattro 2.0TFSI

Kit embrayage renforcé + butée – RTS – Audi S1