Échangeur Competition EVO 3 sans ACC (second choix) WAGNER – Audi RS3 (8V) 2.5 TFSI – 2W200001081.NOACC.S

L’échangeur Competition EVO 3 sans ACC (second choix) WAGNER se monte sur Audi RS3 (8V) 2.5 TFSI, à la place de la pièce d’origine et sur ses fixations. Il abaisse la température de l’air admis et l’empêche de s’envoler tour après tour. C’est ce qui évite que le calculateur retire de l’avance pour se protéger.

Échangeur Competition EVO 3 sans ACC (second choix) WAGNER pour Audi RS3

Second choix / Échangeur Competition EVO 3.X Audi RS3 8V

La nouvelle option de faisceau EVO 3.X a été développée en collaboration avec un préparateur Audi allemand réputé et convient aux applications de forte puissance, 600 ch et plus. La taille de l’échangeur reste inchangée par rapport à la version d’origine ; seule la conception interne du faisceau a été optimisée pour les fortes puissances et garantit un écoulement d’air optimal ainsi que d’excellentes performances de refroidissement. Pour toutes les puissances inférieures à 600 ch, nous recommandons la version standard.

L’échangeur haute performance présente les dimensions de faisceau suivantes : 515 mm x 367 mm x 95 mm = 16,5 L (14,45 pouces x 3,74 pouces = 1 006,9 pouces³), soit une surface de refroidissement supérieure de 84 % et un volume d’air de suralimentation supérieur de 101 % par rapport à l’échangeur d’origine. Les ingénieurs ont augmenté la taille et l’efficacité du faisceau et amélioré la conception des boîtes d’extrémité afin de supprimer les goulets d’étranglement d’origine, pour un meilleur débit et un meilleur refroidissement de l’air de suralimentation.

Cet échangeur pour Audi RS3 utilise le faisceau d’échangeur Competition WAGNERTUNING, primé et conçu spécifiquement pour cette application. Il est construit à partir de faisceaux TUBES et AILETTES de la plus haute qualité avec turbulateurs internes, associés à des boîtes d’extrémité en aluminium moulé optimisées par simulation CFD pour le meilleur écoulement d’air interne. Des guides d’air supplémentaires et une entrée interne assurent un remplissage uniforme de l’échangeur. Il en résulte d’excellentes propriétés de refroidissement avec une perte de charge minimale ; ce kit convient donc parfaitement à la compétition. L’échangeur et la traverse forment un ensemble stable et ne pèsent que 14,1 kg. Il se monte sur les points de fixation d’origine et s’installe facilement (échange 1:1). Refroidissement optimal de l’air de suralimentation avec une nette augmentation de la performance. Entrées et sorties de 68 mm (2,67 pouces).

Comparatif

• Échangeur d’origine : surface de refroidissement 1 024 cm² (158,7 pouces²), volume d’air de suralimentation 8,2 L (500,4 pouces³)
• WT EVO 3 Competition : surface de refroidissement 1 890 cm² (293 pouces²), volume d’air de suralimentation 16,5 L (1 006,9 pouces³)

Remarque : un réétalonnage de l’ACC peut être nécessaire.

Contenu du kit

• 1 échangeur avec traverse
• 1 lot de matériel de fixation
• 1 notice de montage
• 1 certificat TÜV

Véhicules compatibles selon Wagner

• Audi RS3 8V Sportback 270 kW/367 ch 04/2015-04/2016
• Audi RS3 8V Sportback/Berline 294 kW/400 ch 08/2017+

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (2017-2018) 400 ch
• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (GPF) (2019-2021) 400 ch
• Audi RS3 (8V) 2015-2016 2.5 TFSI 367 ch

Référence fabricant 2W200001081.NOACC.S, pièce WAGNER neuve, vendue à l’unité.