Butée hydraulique (CSC) – SACHS – Seat Leon (5F) 2.0TDI
85,68€
- Butée hydraulique (CSC)
- Essentiel de la sécurité de fonctionnement de l’embrayage
- Cylindre récepteur intégré
Butée hydraulique (CSC) – SACHS – Seat Leon (5F) 2.0TDI
La butée de débrayage SACHS est le trait d’union entre l’embrayage en rotation et le système de commande au repos. Elle est essentielle à la sécurité de fonctionnement de l’embrayage.
Ces butées sont dotées d’un cylindre récepteur concentrique intégré. L’avantage essentiel de ce système est de rendre superflus la fourchette de débrayage entre la butée et le cylindre récepteur concentrique ainsi que les logements correspondants.
Le montage s’effectue directement sur la boîte de vitesses. On utilise des butées de débrayage CSC lorsque l’espace de montage ne suffit pas pour installer une commande d’embrayage conventionnelle.
Références constructeurs comparables
AUDI / SEAT / SKODA / VW
0A5 141 671 K
0A5 141 671 M
0A5 141 671
0A5 141 671 A
0A5 141 671 E
0A5 141 671 F
02M 141 671
02M 141 671 A
02M 141 671 B
….
FORD
YM21-7580-AA
YM21-7580-AB
1121672
120 329
1203922
1214516
2M21-7580-AA
Butée hydraulique (CSC) – SACHS – Seat Leon (5F) 2.0TDI
| Marque | |
|---|---|
| Modele | |
| Motorisation | |
| Année |
Brand
Sachs Performance
