Admission carbone – EVENTURI – BMW M5 G90/G99
2 785,20€
- Admission en carbone EVENTURI
- Disponible en mate ou brillante
- Optimise le flux d’air vers les turbos tout en minimisant l’absorption de chaleur.
- Test effectué sur banc par MSL Performance ( gain constant sur toute la plage de régime)
En pré-commande
Admission carbone – EVENTURI – BMW M5 G90/G99
Système d’admission Eventuri pour BMW M5 G90/G99 : performance, précision et immersion
Eventuri a conçu le système d’admission pour M5 G90/G99 dans un seul objectif : maximiser le flux d’air vers les turbos, tout en limitant l’absorption de chaleur et en élevant les performances moteur à un nouveau niveau. Pour y parvenir, nous avons développé un système totalement étanche, empêchant toute entrée d’air chaud depuis le compartiment moteur. En parallèle, nous avons intégré une double alimentation en air soigneusement pensée afin de réduire la perte de charge globale et d’optimiser l’efficacité du système.
Un flux d’air intelligent et constant
Les conduits d’admission captent l’air depuis les alimentations d’origine, tout en bénéficiant d’ouvertures secondaires stratégiquement placées à proximité des fermetures du capot. Ces ouvertures s’ouvrent directement sur une zone constamment froide du compartiment moteur, garantissant une alimentation continue en air frais, même en conduite soutenue. Ce design permet non seulement une meilleure performance, mais améliore aussi l’effet sonore des turbos dans l’habitacle, offrant une expérience de conduite plus immersive et plus émotionnelle.
Une conception brevetée au cœur de la performance
Au centre de cette innovation, les boîtiers de filtre Venturi brevetés assurent un flux d’air laminaire optimal lors de son passage vers les turbos. Cette fluidité réduit drastiquement les turbulences, ce qui permet aux turbos de fonctionner avec des cycles de wastegate plus courts, augmentant ainsi la réactivité du moteur.
Grâce à la synergie entre les boîtiers Venturi et les doubles conduits d’alimentation, l’admission Eventuri offre :
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- Des accélérations plus franches,
- Une meilleure adhérence à la route,
- Et une réponse instantanée de l’accélérateur, idéale pour les conducteurs exigeants.
La différence Eventuri
Le système d’admission Eventuri pour BMW M5 G9X s’appuie sur une ingénierie de pointe pour garantir un flux d’air optimal vers les turbos. Nous avons intégré nos boîtiers brevetés en fibre de carbone, associés aux filtres Gen 2 sur mesure, afin d’assurer une aérodynamique irréprochable depuis le filtre jusqu’aux turbos.
Contrairement aux solutions classiques qui se contentent d’un simple filtre conique et d’un bouclier thermique, notre système se distingue par une conception unique exploitant l’effet Venturi. Ce principe permet de maintenir un flux d’air laminaire tout au long de l’admission, réduisant ainsi la traînée du turbo et augmentant l’efficacité globale du moteur.
Résultat : une meilleure réactivité, une réduction des pertes de charge et une montée en puissance plus fluide.
Pour découvrir en détail le fonctionnement du boîtier Eventuri et les avantages de sa conception, cliquez ici.
ESSAIS AU BLOC D’AIR
Pour valider l’efficacité de notre système, MSL Performance a testé de manière indépendante l’admission Eventuri pour BMW M5 G9X sur banc de puissance. Les essais ont été menés en conditions rigoureuses, avec plusieurs passages comparatifs face à la boîte à air d’origine. Pour garantir l’objectivité des résultats, seuls les meilleurs runs de chaque configuration ont été retenus.
Les résultats sont sans appel : l’admission Eventuri offre un gain de puissance constant sur l’ensemble de la plage de régime, et ce malgré des températures ambiantes plus élevées lors des essais.
Ce gain s’explique principalement par deux facteurs clés :
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- Les turbos atteignent leur pression de suralimentation maximale plus tôt ;
- Le cycle de fonctionnement des soupapes de décharge (wastegates) est plus court, preuve d’un meilleur rendement global du système d’admission.
Sur route, ces améliorations se traduisent par une réactivité nettement accrue, aussi bien à mi-régime qu’à haut régime. La montée en tours devient plus rapide, et la voiture tire avec vigueur jusqu’à la zone rouge, transformant l’expérience de conduite.
Admission carbone – EVENTURI – BMW M5 G90/G99