6 bougies d’allumage performantes – DINAN – BMW M4 (F82) 431cv

Bougies d’allumage Dinan Iridium – Performance et Fiabilité pour Moteurs BMW M4 F82

Les bougies d’allumage Dinan Iridium offrent une alternative performante aussi bien pour les moteurs modifiés que pour les moteurs de série. Grâce à leur conception avancée, elles améliorent la combustion, prolongent la durée de vie et renforcent la fiabilité de votre moteur.

Nous fabriquons nos bougies en iridium, l’un des matériaux les plus résistants au monde. Ainsi, elles durent beaucoup plus longtemps que les bougies en matériaux classiques à point de fusion élevé. De plus, elles chauffent moins, résistent efficacement au pré-allumage et nécessitent une tension plus faible pour générer une étincelle puissante et constante.

Grâce à une électrode en iridium avec noyau en cuivre, nos bougies se révèlent plus dures et plus résistantes que celles en alliages standards. Elles dissipent mieux la chaleur, ce qui réduit les risques de fusion, de fissures et de limitations souvent rencontrées avec des bougies d’allumage classiques.

Idéales pour moteurs haute performance et usage quotidien

En raison de leur robustesse, les bougies Dinan Iridium s’adaptent parfaitement aux moteurs soumis à une forte pression de suralimentation, à des températures de cylindre élevées ou à une puissance importante. Elles fonctionnent en parfaite synergie avec un jeu de bobines d’allumage Dinan, garantissant un allumage optimal.

Cependant, elles ne s’adressent pas uniquement aux véhicules préparés ou destinés au tuning hautes performances. En effet, elles conviennent également à certains moteurs de série, offrant ainsi une solution fiable et polyvalente.

Compatibilité et applications moteur

Le modèle D640-0002 s’applique aux moteurs BMW suivants :

• • N20
  • N54*
  • N55*
  • S55
  • N63 / N63TU
  • S63 / S63TU

⚠️ Compatibilité spécifique N54 & N55 :

• • Sur les moteurs N54, les bougies Dinan sont 3 niveaux plus froides que l’origine.
  • Sur les moteurs N55, elles sont 2 niveaux plus froides que l’origine.

Elles conviennent uniquement aux applications réglées, à forte suralimentation ou avec turbos améliorés. En revanche, elles ne sont pas recommandées pour les véhicules de série non modifiés. En effet, dans ce cas, la bougie n’atteindrait pas sa température d’auto nettoyage et ne pourrait pas brûler correctement les dépôts de combustion. Cela entraînerait un encrassement, des ratés d’allumage et une durée de vie réduite.

Références croisées OEM

Compatibles avec les références d’origine suivantes :

• • 12120039664
  • 12120038896
  • 12120038704

Caractéristiques :

• • Bougie d’allumage à plage de température 9 (similaire : Bosch 3, Brisk 10, Champion 4, Denso 27 et NGK 9)
  • Point de fusion 152 % plus élevé que l’argent, 125 % plus élevé que le cuivre et 38 % plus élevé que le platine
  • Plus résistant que le cuivre et le platine
  • Acceptable pour les applications de véhicules hautes performances / réglés et la plupart des véhicules d’origine*
  • Conception d’isolateur projeté
  • Tension d’alimentation requise inférieure
  • Température de fonctionnement plus froide que les bougies d’origine
  • Conception d’électrode optimisée pour les carburants difficiles à enflammer, tels que l’éthanol
  • Résiste mieux au pré-allumage que les bougies d’origine
  • Un excellent match pour les bobines d’allumage Dinan
  • Portée du filetage : 26,5 mm
  • Diamètre du filetage : 12 mm
  • Hexagone : 14 mm Bi-Hex
  • Type de borne : Écrou
  • Type de siège : Plat
  • Couple d’installation : 17 Nm
  • Matériau isolant : céramique
  • Écart fourni : 0,5 mm
  • 3 étapes plus froides que l’OEM (N54)
  • 2 étapes plus froides que l’OEM (N55)
  • 1 niveau plus froid que l’OEM (N20, S55, N63, S63)
  • Fabriqué dans l’UE

Référence : D640-0002

6 bougies d’allumage performantes – DINAN – BMW M4 (F82) 431cv