4 Bougies d’allumage iridium – APR – Audi S1 (8X) 2.0L TFSI 231cv

8 Bougies d’allumage iridium – APR – Audi S1 (8X) 2.0L TFSI 231cv

Bougies d’allumage iridium Audi S1 (8X) 2.0L TFSI 231cv :

Les bougies d’allumage APR Iridium Pro représentent une mise à niveau idéale pour les moteurs réglés, offrant des performances accrues et une durabilité exceptionnelle. Fabriquées en iridium, l’un des matériaux les plus résistants disponibles pour ce type d’application, elles apportent de nombreux avantages : non seulement elles fonctionnent à froid et résistent efficacement au pré-allumage, mais elles durent également bien plus longtemps que les bougies en matériaux traditionnels. Grâce à leur point de fusion élevé, elles nécessitent moins de tension pour produire une étincelle puissante.

De plus, l’électrode, plus dure et plus résistante que celles des bougies classiques, dissipe la chaleur de manière optimale. En effet, cela la protège contre les risques de fusion, de fissures, et d’autres problèmes souvent rencontrés avec les bougies d’allumage standard. Conçues spécifiquement pour les véhicules réglés et à rendement élevé, ces bougies offrent un refroidissement supérieur par rapport aux bougies d’usine, ce qui les rend parfaites pour des applications nécessitant des performances élevées.

Enfin, elles excellent dans des conditions extrêmes : suralimentation élevée, forte pression et température élevée dans les cylindres, et haute puissance. Pour une efficacité optimale, ces bougies se marient particulièrement bien avec un jeu de bobines d’allumage APR, si celui-ci est requis.

Caractéristiques : 

• Bougie d’allumage à plage de température 9 (similaire : Bosch 3, Brisk 10, Denso 27 et NGK 9)
• Point de fusion 152 % plus élevé que l’argent, 125 % plus élevé que le cuivre et 38 % plus élevé que le platine.
• Plus résistant que le cuivre et le platine
• Conçu pour les applications de véhicules hautes performances/réglés
• Conception d’isolateur non projeté
• Tension d’alimentation requise inférieure
• Température de fonctionnement plus froide que les bougies d’origine
• Conception d’électrode optimisée pour les carburants difficiles à enflammer, tels que l’éthanol
• Résiste mieux au pré-allumage que les bougies d’origine
• Idéal pour les véhicules APR améliorés
• Un excellent choix pour les bobines d’allumage APR
• Portée du filetage : 26,5 mm
• Diamètre du filetage : 14 mm
• Hexagone : 16 mm
• Type de siège : Joint
• Couple d’installation : 25 Nm
• Fabriqué dans l’UE

Pourquoi choisir APR :

Fondée en 1997, APR s’impose aujourd’hui comme le leader mondial des produits de rechange performants pour les véhicules Volkswagen, Audi, Seat, Skoda, Porsche et bien d’autres marques. Spécialisée dans le développement et la fabrication de matériel, de logiciels, ainsi que d’outils d’étalonnage et d’enregistrement de données, APR propose des solutions complètes pour optimiser les contrôleurs de moteur et de transmission. En effet, notre offre couvre des composants tels que les admissions, systèmes d’échappement, refroidisseurs intermédiaires, systèames de turbocompresseur, suspensions, systèmes de freinage, roues, et plus encore.

Grâce à notre système de livraison mondial automatisé disponible 24 heures sur 24, les clients d’APR peuvent accéder instantanément à nos logiciels, distribués depuis nos installations ultramodernes de 80 000 pieds carrés à Opelika, en Alabama.

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