Loading...

2 disques arrières sur bol – GIRODISC – PORSCHE Cayman GT4 RS

Jeu de 2 disques arrières GIRODISC pour remplacement des disques ACIER d’origine.

Montage semi flottant avec bols alu.

Dimensions : 380 x 30 mm.

 

2 346,00

En stock

2 disques avant sur bol GIRODISC Toyota Yaris GR
2 disques arrières sur bol – GIRODISC – PORSCHE Cayman GT4 RS

2 346,00

2 disques avant sur bol GIRODISC Toyota Yaris GR
2 disques arrières sur bol – GIRODISC – PORSCHE Cayman GT4 RS

2 346,00

UGS : A2-272 Catégories : ,
Loading...

2 disques arrières sur bol – GIRODISCPORSCHE Cayman GT4 RS

 

Pourquoi choisir GIRODISC ?

LA CHRONOLOGIE :

  • 2003 – Création de GiroDisc à Costa Mesa, Californie
  • 2004 – Premier produit vendu (référence A1-001) pour la Ferrari 360 Modena
  • 2005 – GiroDisc crée l’outil d’écartement d’étrier
  • 2007 – Déménagement de l’entreprise à Bellingham, Washington
  • 2010 – Le premier équipement de fabrication est intégré à l’entreprise
  • 2012 – Le premier moulage de rotor GiroDisc est usiné et fabriqué aux États-Unis
  • 2019 – La société emménage dans une nouvelle installation de 17 000 pieds carrés à Bellingham

 

NOS VALEURS FONDAMENTALES

Artisanat de haute qualité utilisant des matériaux d’origine américaine.

Le nec plus ultra en matière de service client, avant et après chaque vente.

Investissement dans nos employés.

GiroDisc s’engage donc à créer un environnement de travail juste et éthique, dédié à l’innovation, à la qualité, à la sécurité des employés/clients et au développement personnel. Nous minimisons donc notre impact sur l’environnement en recyclant tous les déchets et emballages de matières premières, en achetant toutes les matières premières auprès de fournisseurs américains et en utilisant notre panneau solaire de 75 kW pour compenser la consommation d’énergie dans notre usine de fabrication.

 

UNE PLACE UNIQUE DANS L’INDUSTRIE DU FREINAGE

GiroDisc a été créé en 2003 pour résoudre un problème de longue date auquel sont confrontés les conducteurs et les préparateurs de véhicules hautes performances qui sont poussés à leurs limites sur route ou sur piste : comment pouvez-vous améliorer les disques de frein des voitures de performance afin qu’elles soient aussi performantes que les autres ? également du système de freinage ?

 

Les disques de frein conventionnels sont lourds, ce qui ajoute donc du poids non suspendu qui nuit à la maniabilité. Ces rotors à l’ancienne retiennent également la chaleur, ce qui diminue leur efficacité et entraîne des distances d’arrêt plus longues.

 

ROTORS 2 PIÈCES À REMPLACEMENT DIRECT

Nous avons rejeté la sagesse conventionnelle appliquée aux systèmes de freinage de performance lorsque nous avons créé GiroDisc. Nos rotors feront donc passer les performances de freinage de votre voiture à un niveau supérieur – sans qu’il soit nécessaire de remplacer l’ensemble de votre système de freinage :

 

Remplacement direct des rotors d’origine – fonctionne avec votre système de freinage existant

Conception et construction de précision en deux parties pour réduire le poids non suspendu

Augmentation de la capacité de ventilation et de refroidissement pour de meilleures performances

Conception entièrement flottante pour une meilleure sensation de pédale et une meilleure modulation

Toutes les matières premières proviennent de fournisseurs américains pour une qualité et une durabilité optimales

Bénéficiez des avantages des rotors en 2 parties tout en conservant le reste de votre système de freinage

Les disques de frein GiroDisc sont disponibles pour une large gamme de voitures exotiques et sportives.

 

2 disques arrières sur bol – GIRODISC – PORSCHE Cayman GT4 RS

Brand

Girodisc

Poids 15 kg
Marque

Modele

Motorisation

Ce site utilise des cookies pour vous offrir une meilleure expérience de navigation. En naviguant sur ce site, vous acceptez notre utilisation des cookies.