Admission ouverte en carbone – APR – Golf 7 GTI
619,00€ Le prix initial était : 619,00€.557,10€Le prix actuel est : 557,10€.
Le système d’admission ouvert en fibre de carbone APR est une mise à niveau attrayante de hautes performances conçue pour augmenter les performances et le son en laissant le moteur respirer plus librement.
Référence : CI100040
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Admission ouverte en carbone – APR – Golf 7 GTI
1.8T/2.0T EA888 GEN 3 MQB
Le système d’admission ouvert en fibre de carbone APR est le système d’admission ultime pour le moteur 1.8T/2.0T ! Nous avons considérablement optimisé les performances et le son en réduisant la chute de pression et en augmentant le débit d’air. Cela se traduit par plus de puissance et de couple, et moins de pression physique sur le turbocompresseur.
Le système a fière allure, sonne incroyable et produit plus de puissance et de couple que vous pouvez ressentir. Notre magnifique système d’admission en fibre de carbone supprime la conception de la boîte à air fermée et utilise un énorme filtre en coton lavable et réutilisable de 7 « avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4 ». Cela était nécessaire pour limiter la chute de pression dans le système d’usine et maximiser le débit d’air, tout en vous permettant d’entendre pleinement le moteur respirer !
Caractéristiques:
- Plus de puissance avec des gains jusqu’à +12 AWHP par rapport au stock
- Plus de couple avec des gains allant jusqu’à +13 AWFT-LBS par rapport au stock
- Débit considérablement de la boîte à air frontale complète de l’usine de 60% à 833 CFM contre 521 CFM
- Bouclier thermique en fibre de carbone beau et fonctionnel
- Tuyaux d’admission en fibre de carbone à paroi mince pour un flux d’air maximal à travers un plus grand ID interne
- Filtre en coton massif lavable et réutilisable de 7″ avec une entrée frontale et une sortie arrière de 4″
- Crée un son d’admission enivrant dans le compartiment moteur
- Améliore la réponse de l’accélérateur
- Réduit la chute de pression
- Diminue la pression sur le turbocompresseur
- Réduit la rétention de chaleur par rapport à d’autres matériaux, tels que le métal
- Compatible avec les tubes d’admission arrière APR et d’usine et les tuyaux d’admission turbo
- S’installe facilement en quelques minutes
Poids | 5 kg |
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Marque | |
Modele | |
Motorisation |