Turbocompresseur upgrade V2 jusqu’à 440 ch BAR-TEK – 21tf207M.2

Le turbocompresseur upgrade V2 jusqu’à 440 ch BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine.

Turbocompresseur upgrade V2 jusqu'à 440 ch BAR-TEK

Turbocompresseur upgrade V2 jusqu’à 440 ch BAR-TEK. Référence fabricant : 21tf207M.2.

Notre turbocompresseur de mise à niveau V2 jusqu’à 440 ch pour le moteur 2.0 TSI EA888 Gen3, comme par ex. dans la Golf 7 GTI.
Avec notre légendaire turbocompresseur V2, tu peux préparer ton 2.0 TSI jusqu’à 440 ch. Une réponse rapide et une pression conséquente caractérisent ce turbo – et ta Golf devient une tueuse de Porsche ! Notre turbo n’est équipé que des meilleurs composants : une roue du compresseur usinée en CNC avec une géométrie optimisée, une roue d’échappement optimisée et le palier renforcé assurent un véritable boost & une grande durabilité !
REMARQUE IMPORTANTE :
Le turbocompresseur est livré sans actionneur électronique. Veuillez utiliser l’actionneur électronique de votre turbocompresseur.  
La vidéo d’installation se trouve plus bas.
Caractéristiques :
– Roue du compresseur V2 usinée en CNC
– Boîtier du compresseur optimisé en CNC
– Géométrie spéciale du compresseur
– Roue d’échappement V2 optimisée
– Équilibrage fin avec protocole
– Pour des puissances jusqu’à 440 ch
– Photo d’illustration
Le logiciel doit être adapté. Nous recommandons également notre downpipe, admission, pompe haute pression et intercooler.
Tu peux conserver ton ancien turbocompresseur. Aucun échange nécessaire. Ainsi, tu peux, si besoin, remettre le véhicule en configuration d’origine. Cela permet finalement d’économiser beaucoup de temps et d’argent.
Turbo Inlet non inclus dans la livraison.
(Homologation obligatoire)
Made in Germany !
Dès maintenant, nous offrons une garantie de 3 ans sur ce turbocompresseur de mise à niveau Turbo-Total ! Comme nous sommes convaincus de nos produits au-delà de la mesure, nous te proposons ce service supplémentaire. Grâce à notre expérience de plus de 30 ans chez Turbo-Total et à l’échange constant et à la collaboration étroite avec Garrett, nous pouvons t’offrir cette prestation supplémentaire. Tu trouveras plus d’informations sur la garantie ici.

Caractéristiques : Puissance visée jusqu’à 440 ch, Roue du compresseur V2 usinée en CNC, Roue d’échappement V2 optimisée, Équilibrage fin avec protocole, Non inclus actionneur électronique (reprendre celui du turbo d’origine), turbo inlet, Logiciel doit être adapté, Garantie 3 ans.

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 2.0 TSI EA888 Gen.3 MQB IS38 (BAR-TEK)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Seat Leon (III Facelift 5F) 2016-2020 Cupra 2.0 TSI (2017-2018) 300 ch
• Seat Leon (III Facelift 5F) 2016-2020 Cupra 2.0 TSI (GPF) (2018-2020) 290 ch
• Seat Leon (III Facelift 5F) 2016-2020 Cupra R 2.0 TSI (2017-2018) 310 ch
• Seat Leon (III Facelift 5F) 2016-2020 Cupra ST 2.0 TSI (GPF) (2018-2020) 300 ch
• Volkswagen Golf (VII Facelift) 2017-2020 R 2.0 TSI (2017-2018) 310 ch
• Volkswagen Golf (VII Facelift) 2017-2020 R 2.0 TSI (GPF) (2018-2020) 300 ch
• Volkswagen Golf (VII) 2012-2017 R 2.0 TSI 300 ch
• Volkswagen T-Roc (I) 2017-2021 R 2.0 TSI (GPF) 300 ch
• Audi S3 (8V Facelift) 2016-2020 2.0 TFSI (2016-2018) 310 ch
• Audi S3 (8V Facelift) 2016-2020 2.0 TFSI (GPF) (2018-2020) 300 ch
• Audi S3 (8V Facelift) 2016-2020 2.0 TFSI (GPF) (2018-2020) 310 ch
• Audi S3 (8V) 2012-2016 2.0 TFSI 300 ch
• Audi SQ2 (GA) 2018-2020 50 TFSI (2.0T) 300 ch
• Audi TT S (8S Facelift) 2018-2023 2.0 TFSI (06/2020 – 2023) 320 ch
• Audi TT S (8S Facelift) 2018-2023 2.0 TFSI (2018-2020) 306 ch
• Audi TT S (8S) 2014-2018 2.0 TFSI 310 ch
• Cupra Ateca 2018-2020 2.0 TSI (GPF) 300 ch
• Audi SQ2 (GA) 2016-2020 2.0 TFSI (GPF) 300 ch

Référence fabricant 21tf207M.2, pièce BAR-TEK neuve, vendue à l’unité.