Tubes avant D et G (remplacent le catalyseur principal) SUPERSPRINT – BMW M5 / M6 – 789312

Les tubes avant D et G (remplacent le catalyseur principal) SUPERSPRINT se montent en remplacement de la pièce d’origine.

Tubes avant D et G (remplacent le catalyseur principal) SUPERSPRINT

Ligne 100 % inox, diamètre majoré 2 x Ø 60 mm vers 1 x Ø 76 mm. Ligne 100 % inox, 2 x Ø 70 mm vers 2 x Ø 65 mm. Ligne 100 % inox droite et gauche, 2 x Ø 70 mm vers 2 x Ø 65 mm. Se monte uniquement en système complet.

• Embase filetée pour sonde lambda fournie.
• Usage sur circuit uniquement.
• Poids : 11,00 kg.

Versions annoncées par SUPERSPRINT :

• BMW E82 Coupé (Pour conversion moteur V10 – S85)
• BMW E88 Cabrio (Pour conversion moteur V10 – S85)
• BMW E90 Berline (Conversion moteur S85 M5 – 5.0i V10)
• BMW E92 Coupé (Conversion moteur S85 M5 – 5.0i V10)
• BMW E89 Z4 Roadster / Coupé – Conversion (moteur S85 5.0L – V10)
• BMW E90 Berline M3 2007 à 2011 Pour conversion moteur S85 V10
• BMW E92 Coupé M3 2007 à Pour conversion moteur S85 V10
• BMW E93 Cabrio M3 2007 à Pour conversion moteur S85 V10
• BMW E60 (Berline) M5 5.0i V10 2005 à (Headers System)
• BMW E60 (Berline) M5 5.0i V10 2005 à (Cat-Back System)
• BMW E60 M5 « CSL Umbau » 5.7L V10 (630 ch) (Headers System)
• BMW E60 M5 « CSL Umbau » 5.7L V10 (630 ch) (Cat-Back System)
• BMW E61 (Break) M5 5.0i V10 2007 à (Headers System)
• BMW E61 (Break) M5 5.0i V10 2007 à (Cat-Back System)
• BMW E63 Coupé M6 5.0i V10 2005 et après
• BMW E64 Cabrio M6 5.0i V10 2005 et après

À commander avec cette pièce

• 789321 : Downpipes, catas métalliques WRC, à souder au collecteur OEM
• 789311 : Downpipes D et G sans précata, à souder au collecteur OEM

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• BMW M5 (E60) 2003-2010 – 5.0 V10 507 ch
• BMW M6 (E63 E64) 2005-2010 – 5.0 V10 507 ch

Condition de montage : Usage sur circuit uniquement.

Référence fabricant 789312, pièce SUPERSPRINT neuve.