Radiateur d’eau additionnel Competition WAGNER – BMW Z4 / Toyota Supra – 400001011

Le radiateur d’eau additionnel Competition WAGNER se monte en remplacement de la pièce d’origine. Il augmente la capacité de refroidissement par rapport à l’origine, ce qui garde la température stable sur circuit ou par forte chaleur.

Radiateur d'eau additionnel Competition WAGNER

Radiateur d’eau additionnel Competition Wagner Tuning pour BMW Z4 (G29) et Toyota Supra (A90) : volume de refroidissement +117 %.

Ce kit radiateur d’eau Competition optimise les performances des moteurs turbo B48 (2.0 L) et B58/B58M0 (3.0 L). L’augmentation de volume de 117 % abaisse nettement la température du liquide de refroidissement et stabilise les températures du système pour tous les modèles G29/A90 (y compris OPF).

Points forts

• Forte augmentation de volume : le faisceau d’échangeur Competition augmente de +117 % le volume du radiateur d’origine (16,70 litres contre 7,70 litres).
• Gain de performance direct : abaisse la température du liquide dans le circuit d’échangeur indirect, améliore le refroidissement de l’échangeur, stabilise la thermodynamique du système et évite les pertes de puissance dues à la chaleur.
• Transfert thermique maximal : le rapport optimisé entre surfaces de refroidissement interne et externe garantit un transfert thermique maximal tout en laissant passer suffisamment d’air pour les composants voisins.
• Durabilité et protection : revêtement anticorrosion conducteur de chaleur.
• Montage plug & play : montage simple, quasiment plug & play, grâce à une notice conviviale.

Détail technique : optimisation du circuit de refroidissement des moteurs B48 et B58

Les moteurs turbo 2.0 L B48 et 3.0 L B58/B58M0 (BMW Z4 G29 et Toyota Supra A90) utilisent un circuit d’échangeur indirect : l’air de suralimentation est refroidi par un circuit d’eau séparé. Abaisser la température du liquide est donc la clé pour améliorer le refroidissement de l’air de suralimentation. L’augmentation de volume de 117 % maintient la température du système plus basse plus longtemps, ce qui compte pour les modèles OPF plus sollicités thermiquement.

Données techniques comparées

• Volume : 16,70 litres, soit 117 % de plus que le radiateur d’origine (7,70 litres).
• Épaisseur : 68 mm contre 27 mm pour le radiateur d’origine.
• Faisceau : faisceau d’échangeur Competition haute performance.

Radiateur d’eau d’origine : 576 x 495 x 27 mm, V = 7,70 litres, A = 2851 cm².

Radiateur d’eau Wagner Tuning : 524 x 468 x 68 mm, V = 16,70 litres, A = 2454 cm².

Véhicules compatibles selon Wagner

• BMW Z4 G29 20i 2.0 L 145 kW / 197 ch, à partir de 2019 (modèle OPF)
• BMW Z4 G29 30i 2.0 L 190 kW / 258 ch, à partir de 2019 (modèle OPF)
• BMW Z4 G29 M40i 3.0 L 250 kW / 340 ch, à partir de 2019 (modèle OPF)
• Toyota Supra MK5 A90 GR 2.0 L 190 kW / 258 ch, à partir de 2019 (modèle OPF)
• Toyota Supra MK5 A90 GR 3.0 L 250 kW / 340 ch, à partir de 2019 (modèle OPF)
• Référence : 400001011

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• BMW Z4 (G29) 2019-2023 20i 197 ch
• BMW Z4 (G29) 2019-2023 30i 258 ch
• BMW Z4 (G29) 2019-2023 M40i 340 ch
• BMW Z4 (G29 LCI) 2023-2026 20i 197 ch
• BMW Z4 (G29 LCI) 2023-2026 30i 258 ch
• BMW Z4 (G29 LCI) 2023-2026 M40i 340 ch
• Toyota Supra (GR) 2018- 2.0T 258 ch
• Toyota Supra (GR) 2018- 3.0T 340 ch

Référence fabricant 400001011, pièce WAGNER neuve, vendue à l’unité.