Paire de disques avant Ø 410 mm (conversion céramique) GIRODISC – Porsche 911 / Spyder / Cayman – A1-154

La paire de disques avant Ø 410 mm (conversion céramique) GIRODISC se monte en remplacement de la pièce d’origine. Elle évacue mieux la chaleur qu’un disque plein d’origine et résiste au voilage quand les freinages s’enchaînent. C’est la pièce qui recule le point où la pédale s’allonge.

Paire de disques avant Ø 410 mm (conversion céramique) GIRODISC

Pour quelles voitures : les voitures livrées avec des freins carbone-céramique, pour les remplacer par des disques acier (conversion), étriers d’origine Brembo. Diamètre du disque : 410 mm.

Paire de disques de frein GIRODISC 2 parties flottants, gauche et droit.

Caractéristiques : étrier d’origine Brembo (Disques Carbone Céramique), diamètre × épaisseur 410 × 36,0 mm, ventilé, rainuré (rainures courbes).

Ces disques de frein avant GiroDisc sont compatibles avec les disques d’origine. Cependant, il est impératif d’utiliser des plaquettes de frein différentes, dont la surface de contact (anneau de la plaquette) est inférieure ou égale à 80 mm. Ceci permet de limiter le poids du disque. Le profil de plaquette requis est le FMSI 1741.

Photos de la gamme GIRODISC.

La paire comprend A1-154SL (côté gauche) et A1-154SR (côté droit), aussi vendus à l’unité.

Versions annoncées :

• Porsche 991 (991.1) 911 GT3 3.8 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2013 à 2015)
• Porsche 991 (991.1) 911 GT3 RS 4.0 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2015 à 2015)
• Porsche 991 (991.2) 911 GT3 4.0 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2015 à 2019)
• Porsche 991 (991.2) 911 GT3 RS 4.0 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2015 à 2019)
• Porsche 991 (991.2) 911 Turbo GT2 RS 3.8 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2015 à 2019)
• Porsche Boxster (982) Roadster 718 Boxster Spyder RS 4.0 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2024)
• Porsche Cayman (982C) Coupé 718 Cayman GT4 RS 4.0 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2021)
• Porsche GT2 (991.2) GT2 RS 3.8 Twin Turbo (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2015 à 2019)
• Porsche GT3 (991.1) GT3 3.8 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2013 à 2015)
• Porsche GT3 (991.1) GT3 RS 4.0 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2015 à 2015)
• Porsche GT3 (991.2) GT3 4.0 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2015 à 2019)
• Porsche GT3 (991.2) GT3 RS 4.0 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (2015 à 2019)
• Porsche GT4 (982C) 718 Cayman GT4 RS 4.0 (Disques d’origine Carbone Céramique pour conversion Acier) (à partir de 2021)

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Porsche 911 (991) 2011-2015 GT3 RS 4.0 DFI 500 ch
• Porsche 911 (991 Facelift) 2016-2018 GT2 RS 3.8T 700 ch
• Porsche 911 (991 Facelift) 2016-2018 GT3 4.0 (2017-2018) 500 ch
• Porsche 911 (991 Facelift) 2016-2018 GT3 RS 4.0 (2018-2019) 520 ch
• Porsche Spyder (718) 2019- RS 4.0 (2023 – …) 500 ch
• Porsche Cayman (718) 2016- GT4 RS 4.0 (2022 – …) 500 ch
• Porsche 911 (991) 2011-2015 GT3 3.8 DFI 476 ch

Condition de montage : Selon GIRODISC : Disques d'origine Carbone Céramique pour conversion Acier.

Référence fabricant A1-154, pièce GIRODISC neuve.