Moteur de course complet BAR-TEK – 21tsi254

Moteur de course complet BAR-TEK : à monter en remplacement de la pièce d’origine.

Moteur de course complet BAR-TEK

Moteur de course complet BAR-TEK. Référence fabricant : 21tsi254.

Conduire immédiatement 600 ch de manière stable – moteur de course complet pour Golf 8, Audi A3, Cupra et autres.
Moteur entièrement tuné et construit sur une base DNF : pour tous les moteurs 2.0 TSI evo4 comme ceux montés sur la Golf 8, Leon Cupra ou Audi S3 par exemple.
Ce moteur de course est fait pour toi si tu as vraiment envie de performance et de puissance. Si tu as la chair de poule rien qu’en pensant à ch. Et surtout quand tu n’as pas envie de planifier un moteur avec tous ses composants.
Tu veux rouler ici et maintenant à 600 ch et plus, sans avoir à t’en soucier? Alors nous le faisons avec ton moteur : 2.0 litres, 4 soupapes/cylindre, plus de 600 ch stable ! Ici, on n’utilise que le meilleur du meilleur. Des composants parfaitement adaptés les uns aux autres s’harmonisent dans toutes les situations, ce qui fait que les performances ne sont pratiquement pas limitées vers le haut.
Nous faisons de ton TSI un véritable moteur de tuning
Ce n’est pas parce que tu aimes la course et que tu veux en vivre les sensations que tu dois savoir construire un moteur de course. Nous le faisons pour toi. Notre moteur tuning 2.0 TSI EA888 evo4 intègre tout notre savoir-faire en matière de course automobile pour que tu n’aies plus qu’à profiter du plaisir de conduire. Tu peux rouler sans souci sur 600 ch et installer ou faire installer notre moteur de course à la place de ton ancien moteur.
Comment transformer ton moteur TSI en moteur de course TSI ?
Voici ce qui se passe avec le bloc moteur:
Le bloc est mesuré et percé à la première surcote (83 mm). Ensuite, il est rodé, planifié et peint dans la couleur de ton choix. Le vilebrequin est équilibré, redressé et tous les tourillons sont polis. Piston et bielle sont mesurés et pesés. Tous les poids sont ajustés les uns aux autres. Les arbres secondaires sont remplacés. Le jeu de fonctionnement ainsi que le jeu annulaire sont ajustés. Toutes les pièces sont montées. Bien sûr, nous faisons aussi attention à tous les jeux de roulements. Tu n’as rien d’autre à faire.
Nous installons les pièces suivantes dans le bloc:
– JE Ultra Series pistons forgés (d’autres fabricants sont également possibles en option)
– nos propres bielles en acier à tige en H avec ARP2000 vis
– Vilebrequin forgé, redressé, équilibré et poli
– Coussinets d’arbre à cames RACE si disponible
– Rondelles de démarrage
– King Racing Roulements de bielle
– ARP goujons de vilebrequin pour le couloir de roulement principal et ARP vis pour le vissage latéral
– ARP mise à niveau Bloc- vis pour le carter d’huile (en option)
– notre mise à niveau bac à huile en acier
– Toutes les chaînes de distribution neuves, y compris le couvercle du boîtier
– nouveaux arbres secondaires incl. Palier
Sur culasse, nous effectuons les travaux suivants:
la tête est mesurée, nettoyée et planifiée. Le siège de soupape est vérifié et recoupé si nécessaire.
Nous installons les pièces suivantes dans la tête:
– ARP Boulon de tête High-Boost
– Joints de tige de soupape en Viton
– Notre kit maison ressort de soupape avec des coupelles de ressort en titane
– Nos soupapes d’admission maison
– Nos soupapes d’échappement Nimonic maison
– Joint de tête métallique MLS
– Arbres à cames mesurés, redressés et polis
– Réglage des arbres à came nouveau
Le moteur est fourni en échange et peut être échangé Plug and Play contre notre moteur Tuning.
Remarque : roder les moteurs de course
Les moteurs tunés doivent être rodés correctement pour que tu puisses en profiter le plus longtemps possible. Tu trouveras ici tout ce qu’il faut savoir sur le thèmedu bon rodage du moteur!

Caractéristiques : Puissance visée plus de 600 ch, Cylindrée 2.0 litres, Soupapes 4 soupapes/cylindre, Alésage 83 mm (première surcote), Contenu bloc JE Ultra Series pistons forgés ; bielles en acier à tige en H avec vis ARP2000 ; vilebrequin forgé, redressé, équilibré et poli ; coussinets RACE si disponible ; rondelles de démarrage ; coussinets de bielle King Racing ; goujons de vilebrequin ARP et vis ARP ; vis de carter d’huile ARP (en option) ; carter d’huile acier BAR-TEK ; chaînes de distribution neuves avec couvercle ; arbres secondaires neufs avec palier, Contenu culasse boulons de culasse ARP High-Boost ; joints de tige de soupape Viton ; kit ressorts de soupape avec coupelles titane ; soupapes d’admission maison ; soupapes d’échappement Nimonic maison ; joint de culasse métallique MLS ; arbres à cames mesurés, redressés et polis.

Montage : base DNF ; moteur fourni en échange standard

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 2.0 TSI EA888 evo4 (BAR-TEK)
• VW Golf 8 (moteur 2.0 TSI evo4)
• Audi A3 (moteur 2.0 TSI evo4)
• Audi S3 (moteur 2.0 TSI evo4)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Seat Leon (IV KL) 2020-2024 2.0 TSI 190 ch
• Skoda Octavia (IV Facelift) 2024- RS 2.0 TSI 265 ch
• Skoda Octavia (IV Facelift) 2024- 2.0 TSI 204 ch
• Skoda Octavia (IV) 2019-2024 2.0 TSI (2021-2023) 190 ch
• Skoda Octavia (IV) 2019-2024 RS 2.0 TSI 245 ch
• Volkswagen Arteon (Facelift) 2020- R 2.0 TSI 320 ch
• Volkswagen Golf (VIII Facelift) 2024- GTI 2.0 TSI 265 ch
• Volkswagen Golf (VIII Facelift) 2024- GTI 50th Edition 2.0 TSI 325 ch
• Volkswagen Golf (VIII Facelift) 2024- GTI Clubsport 2.0 TSI 300 ch
• Volkswagen Golf (VIII Facelift) 2024- R 2.0 TSI 333 ch
• Volkswagen Golf (VIII Facelift) 2024- 2.0 TSI 204 ch
• Volkswagen Golf (VIII) 2020-2024 R 2.0 TSI 320 ch
• Volkswagen Golf (VIII) 2020-2024 GTI Clubsport 2.0 TSI 300 ch
• Volkswagen Golf (VIII) 2020-2024 GTI 2.0 TSI 245 ch
• Volkswagen Golf (VIII) 2020-2024 R 20 Years 2.0 TSI 333 ch
• Volkswagen Golf (VIII) 2020-2024 2.0 TSI 190 ch
• Volkswagen Tiguan (II Facelift NZ) 2020-2024 R 2.0 TSI 320 ch
• Audi A3 (8Y Facelift) 2024- 40 TFSI (2.0T) 201 ch
• Audi A3 (8Y Facelift) 2024- 40 TFSI (2.0T) 204 ch
• Audi A3 (8Y) 2020-2023 40 TFSI (2.0T) 190 ch
• Audi S3 (8Y Facelift) 2024- 2.0 TFSI 333 ch
• Audi S3 (8Y) 2020-2023 2.0 TFSI (GPF) 310 ch
• Cupra Formentor (Facelift) 2024- 2.0 TSI 204 ch
• Cupra Formentor (Facelift) 2024- 2.0 TSI 265 ch
• Cupra Formentor (Facelift) 2024- 2.0 TSI 333 ch
• Cupra Formentor 2020-2024 2.0 TSI 190 ch
• Cupra Formentor 2020-2024 2.0 TSI 245 ch
• Cupra Formentor 2020-2024 VZ 2.0 TSI 310 ch
• Cupra Leon 2020-2024 2.0 TSI 245 ch
• Cupra Leon 2020-2024 2.0 TSI 300 ch
• Cupra Leon 2020-2024 ST 2.0 TSI 310 ch
• Cupra Leon 2024- ST VZ 2.0 TSI 333 ch
• Cupra Leon 2024- VZ 2.0 TSI 300 ch
• Skoda Kodiaq (II) 2024- RS 2.0 TSI 265 ch
• Skoda Kodiaq (II) 2024- 2.0 TSI 204 ch
• Skoda Superb (IV) 2024- 2.0 TSI 204 ch
• Volkswagen Multivan / California (T7) 2021- 2.0 TSI 204 ch
• Volkswagen Passat (B9) 2024- 2.0 TSI 204 ch
• Volkswagen Tayron 2024- 2.0 TSI 204 ch
• Volkswagen Tiguan (III) 2024- 2.0 TSI 204 ch
• Cupra Terramar 2024- 2.0 TSI 204 ch
• Cupra Terramar 2024- 2.0 TSI 265 ch

Référence fabricant 21tsi254, pièce BAR-TEK neuve.