Ligne Slip-On Race titane AKRAPOVIC – Porsche 911 (991) GT3 – S-PO/TI/8

La ligne Slip-On Race titane AKRAPOVIC se monte sur Porsche 911 (991) GT3, à la place de la pièce d’origine et sur ses fixations. Elle réduit les contre-pressions de la ligne d’origine et libère la sonorité du moteur. Le gain se sent surtout en haut du compte-tours.

Ligne Slip-On Race titane AKRAPOVIC pour Porsche 911

Sur les modèles GT3 RS et Speedster avec OPF, le système Slip-On S-PO/TI/8 doit obligatoirement être associé :

– aux collecteurs Evolution titane E-PO/T/6/1 ;

– aux embouts TP-T/S/19. En cas d’association avec le diffuseur optionnel en fibre de carbone DI-PO/CA/7/G, vous devez utiliser les embouts TP-T/S/17 ;

– à une patte de fixation d’origine PORSCHE supplémentaire (réf. PORSCHE 99111147391), nécessaire au montage de l’échappement AKRAPOVIČ. Lisez attentivement la notice avant de commencer le montage.

Ce système Slip-On Race (S-PO/TI/8) doit être transformé en ligne complète AKRAPOVIČ Evolution Race Line en l’associant aux collecteurs Evolution E-PO/T/6, avec silencieux latéraux et valves, conçus pour renforcer les performances à haut régime. Avec des pièces complexes coulées dans la propre fonderie de titane d’AKRAPOVIČ, le savoir-faire mis en œuvre et la finition du revêtement, ce système témoigne du plus haut niveau de fabrication et de technologie. Avec des catalyseurs sport de 100 cpsi intégrés au collecteur et aux silencieux latéraux, l’Evolution Race Line associe catalyseurs intégrés et valves d’échappement pour solliciter tous les sens. Le système offre une courbe de puissance quasi parfaite et une répartition du couple modifiée, le tout pour délivrer des performances croissantes à mesure que le régime monte. L’emploi de matériaux légers apporte un gain de poids important, et l’Evolution Race Line fait rouler la voiture comme une véritable Cup de course, avec une sonorité puissante qui résonne à chaque pression sur l’accélérateur et un pur grondement de course, grave, à la hauteur des performances.

Les embouts obligatoires TP-T/S/19 se commandent séparément. En cas d’association avec le diffuseur optionnel en fibre de carbone DI-PO/CA/7/G, vous devez utiliser les embouts TP-T/S/17.

Une patte de fixation d’origine PORSCHE supplémentaire (réf. PORSCHE 99111147391) est nécessaire au montage de l’échappement AKRAPOVIČ. Lisez attentivement la notice avant de commencer le montage.

Lors de la pose de tubes de liaison optionnels AKRAPOVIČ avec catalyseurs sport ou sans catalyseur, conçus pour un usage exclusif sur circuit fermé, la reprogrammation du calculateur moteur est obligatoire. Lors de la pose d’un échappement AKRAPOVIČ conçu pour un usage sur circuit fermé, nous recommandons de reprogrammer le calculateur afin d’éviter l’allumage éventuel du témoin « check engine ».

Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d’émissions pour un usage sur route.

À commander avec cette pièce

• TP-T/S/19 : Embouts titane doubles ronds (paire, version GT3 RS)

Options compatibles

• DI-PO/CA/7/G : Diffuseur arrière carbone brillant
• TP-T/S/17 : Embouts titane doubles ronds (paire)

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Porsche 911 (991 Facelift) 2016-2018 GT3 4.0 (2017-2018) 500 ch
• Porsche 911 (991 Facelift) 2016-2018 GT3 RS 4.0 (2018-2019) 520 ch
• Porsche 911 (991) 2011-2015 GT3 3.8 DFI 476 ch

Condition de montage : Sur les GT3 RS et Speedster avec OPF/GPF, nécessite aussi les collecteurs E-PO/T/6/1.

Référence fabricant S-PO/TI/8, pièce AKRAPOVIC neuve, vendue à l’unité.