Ligne Slip-On Race titane AKRAPOVIC – Porsche 911 (992) 4.0 – S-PO/TI/23

La ligne Slip-On Race titane AKRAPOVIC se monte sur Porsche 911 (992) 4.0, à la place de la pièce d’origine et sur ses fixations. Elle réduit les contre-pressions de la ligne d’origine et libère la sonorité du moteur. Le gain se sent surtout en haut du compte-tours.

Ligne Slip-On Race titane AKRAPOVIC pour Porsche 911

Mis au point exclusivement pour la 911 GT3 (992.2), ce système en titane léger de haute qualité est sablé et revêtu pour durer. Son dessin entièrement nouveau comprend deux embouts dont la coque extérieure est revêtue et dont la douille intérieure porte six empreintes rappelant le six cylindres, avec un logo AKRAPOVIČ gravé pour parfaire l’effet visuel. Le boîtier des valves d’échappement, parfaitement adapté au flux des gaz pour produire une sonorité douce et riche à vitesse de croisière et une expérience sonore sportive à haut régime, ainsi que les collecteurs du silencieux sont coulés dans la fonderie interne d’AKRAPOVIČ. Associée à l’adaptateur Slip-On Race Line (inox), la ligne Slip-On Race titane réduit le poids de 20,7 % (3,5 kg) par rapport à l’échappement d’origine et augmente la puissance de 12,8 kW (17,4 ch) à 4 650 tr/min et le couple de 28,7 Nm à 4 100 tr/min, mesures réalisées sur le banc AKRAPOVIČ face à une PORSCHE 911 GT3 (992.2) avec échappement d’origine. Ce système est destiné exclusivement aux circuits de compétition fermés, car il s’agit d’une pièce orientée piste. Aucune reprogrammation du calculateur n’est nécessaire.

Ce système se monte également sur les véhicules équipés d’un filtre à particules essence (OPF).

Si les collecteurs d’origine sont conservés, le système nécessite l’adaptateur Slip-On Race Line (inox) P-CP034, pièce obligatoire pour le montage.

Pour monter la ligne complète, les collecteurs Evolution titane E-PO/T/9 doivent être commandés séparément.

Notez qu’il peut être nécessaire de commander de nouveaux colliers en V d’origine PORSCHE, qui fixent les tubes de liaison sur les collecteurs, s’ils sont endommagés lors de la dépose de l’échappement d’origine.

Les photos peuvent présenter la ligne Slip-On Race titane associée aux collecteurs Evolution titane ou à l’adaptateur Slip-On Race Line (inox).

Ce produit ne répond pas aux exigences de conformité en matière d’émissions pour un usage sur route.

• Gain de puissance : +17,4 ch à 4 650 tr/min
• Gain de couple : +28,7 Nm à 4 100 tr/min
• Gain de poids : -5,9 kg (30,4 %)
• Temps de pose indicatif : 6 h

Options compatibles

• P-CP034 : Adaptateurs inox pour ligne Slip-On Race
• E-PO/T/9 : Collecteurs Evolution titane avec catalyseurs

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Porsche 911 (992) 2019-2023 GT3 4.0 (2021-2024) 510 ch
• Porsche 911 (992) 2019-2023 GT3 RS 4.0 (2022-2024) 525 ch
• Porsche 911 (992 Facelift) 2024- GT3 4.0 510 ch
• Porsche 911 (992) 2019-2023 S/T 4.0 (2023-2024) 525 ch
• Porsche 911 (992 Facelift) 2024- GT3 RS 4.0 525 ch

Condition de montage : Nécessite l'adaptateur P-CP034 si les collecteurs d'origine sont conservés, ou les collecteurs Evolution pour une ligne complète.

Référence fabricant S-PO/TI/23, pièce AKRAPOVIC neuve, vendue à l’unité.