Kit réservoir de récupération d’huile (catchtank) BAR-TEK

Le kit réservoir de récupération d’huile (catchtank) BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine.

Kit réservoir de récupération d'huile (catchtank) BAR-TEK

Kit réservoir de récupération d’huile (catchtank) BAR-TEK. Référence fabricant : 22tfsi21.

Kit de réservoir d’huile catch de BAR-TEK® Motorsport spécialement conçu pour notre couvercle de soupape Billet. Convient à tous les moteurs 2.0 TFSI comme par ex. dans la Golf 5 GTI, Audi S3, TTS et bien d’autres.
C’est la meilleure solution pour réduire au maximum la carbonisation des soupapes d’admission. Des soupapes d’admission trop cokéfiées peuvent entraîner un dommage capital du moteur par rupture de la soupape !
Autres inconvénients de la cokéfaction:
– Ralenti irrégulier
– Perte de puissance
La cokéfaction des soupapes d’admission et du canal d’admission est due aux huiles longue durée, au carburant de mauvaise qualité et à une utilisation fréquente sur de courtes distances.
En général, il n’est pas possible d’empêcher la cokéfaction, mais seulement de la retarder.
C’est pourquoi nous recommandons l’installation de notre kit Catchtank pour l’huile.
Système ouvert. Avec notre kit, les vapeurs d’huile de la ventilation du carter et du bloc ne sont plus renvoyées dans le système d’admission. Les vapeurs d’huile sont envoyées dans l’atmosphère via un filtre. Tous les gaz vont dans le réservoir catch. Ton moteur ne reçoit plus que de l’air frais. (Non autorisé dans le cadre du code de la route !)
Système fermé. Avec le kit, les vapeurs d’huile de la ventilation du carter et du bloc sont dirigées vers le réservoir catch. Tous les gaz vont dans le réservoir catch, sont filtrés et réacheminés via un tuyau spécial vers aspiration, devant turbocompresseur(uniquement pour les turbocompresseurs K03 et K04) (Autorisé dans la zone du StVZO en combinaison avec notre couvercle de soupape Billet). Tu trouveras le kit complet ici.
Le kit se compose de:
– 1x réservoir d’huile ouvert, dimensions : 140mm x 80mm
– 1x filtre
– 1x support pour le réservoir catch
– 1x 2 mètres Dash 10 lignes avec tissu en nylon (particulièrement résistant à l’huile)
– 3x 45° Dash 10 raccord
– 1x droit Dash 10 raccord
– 2x NPT vers Dash 10 adaptateur 90° pour le réservoir catch
– 1x adaptateur indicateur de pression de suralimentation pour collecteur d’admission
– 1x adaptateur ventilation moteur turbocompresseur
– 1x adaptateur Dash 10 bloc de ventilation moteur
– 1x rouleau de ruban téflon
– 1x tuyau de retour turbocompresseur
– 1x tuyau de 8mm pour prolonger l’aération du réservoir
Remarque sur l’utilisation dans un climat froid:
Le réservoir catch est principalement conçu pour un climat chaud.
En hiver, à des températures inférieures à 0°C, l’eau de condensation qui se forme dans le système peut geler. Cela provoquerait une augmentation de la pression dans le carter, ce qui pourrait entraîner des dommages au moteur. Nous recommandons de contrôler et de vider le système Catchtank plus souvent en hiver ou de l’enlever complètement pendant la période froide.
Ce kit contient les articles suivants:
3
Raccord en aluminium raccord Dash/AN BAR-TEK®
Numéro d’article:
2100335.1
Détails du produit
1
2.0 TFSI & Adaptateur TSI indicateur de pression de suralimentation
Numéro d’article:
21tf284
Détails du produit
1
2.0 TFSI EA113 Adaptateur ventilation moteur bloc Dash 10 BILLET
Numéro d’article:
21tf311
Détails du produit
1
Réservoir d’huile Catchtank universel BAR-TEK®
Numéro d’article:
2100339.1
Détails du produit
1
2.0 TFSI EA113 dump valve Tuyau pour K04 BAR-TEK®
Numéro d’article:
21tf348
Détails du produit
1
Support universel pour réservoir d’huile Catchtank
Numéro d’article:
2100333.2
Détails du produit
2
ABA Collier de serrage
Numéro d’article:
5710.4
Détails du produit
1
Filtre de ventilation BAR-TEK®
Numéro d’article:
2100143
Détails du produit
2
Tuyau tressé en nylon-acier Dash/AN BAR-TEK®
Numéro d’article:
2100337.1
Détails du produit
1
Raccord en aluminium raccord Dash/AN BAR-TEK®
Numéro d’article:
2100335
Détails du produit
1
Tuyau universel pour carburant – marchandise au mètre
Numéro d’article:
2100246
Détails du produit
2
ABA Collier de serrage
Numéro d’article:
5710
Détails du produit
1
Raccord de tuyau en aluminium
Numéro d’article:
tube_silikon_hoses.8
Détails du produit

Caractéristiques : Réservoir ouvert, 140mm x 80mm, Conduite 2 mètres Dash 10 gainée nylon, Contenu réservoir, filtre, support, 2 m de conduite Dash 10, 3 raccords Dash 10 45°, 1 raccord Dash 10 droit, 2 adaptateurs NPT vers Dash 10 90°, adaptateur manomètre de suralimentation, adaptateur ventilation turbo, adaptateur Dash 10 ventilation bloc, ruban téflon, tuyau de retour turbo, tuyau de 8mm.

Montage : avec le couvercle de soupape Billet BAR-TEK

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 2.0 TFSI EA113 (BAR-TEK)
• VW Golf 5 GTI (moteur 2.0 TFSI EA113)
• Audi S3 (moteur 2.0 TFSI EA113)
• Audi TTS (moteur 2.0 TFSI EA113)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Seat Altea 2004-2009 2.0 TFSI (2006-2009) 200 ch
• Seat Exeo 2009-2013 2.0 TFSI 200 ch
• Seat Leon (II 1P) 2005-2012 2.0 TFSI 185 ch
• Seat Leon (II 1P) 2005-2012 Cupra 2.0 TFSI 240 ch
• Seat Leon (II 1P) 2005-2012 Cupra R 2.0 TFSI 265 ch
• Seat Leon (II 1P) 2005-2012 2.0 TFSI 200 ch
• Seat Toledo (III 5P) 2004-2009 2.0 TFSI 200 ch
• Skoda Octavia (II) 2004-2012 RS 2.0 TFSI 200 ch
• Volkswagen Eos 2006-2015 2.0 TFSI 200 ch
• Volkswagen Golf (V) 2003-2008 GTI 2.0 TFSI 200 ch
• Volkswagen Golf (V) 2003-2008 GTI Edition 30th 2.0 TFSI 230 ch
• Volkswagen Golf (V) 2003-2008 GTI Pirelli 2.0 TFSI 230 ch
• Volkswagen Golf (VI) 2008-2012 GTI Edition 35th 2.0 TSI 235 ch
• Volkswagen Golf (VI) 2008-2012 R 2.0 TFSI 265 ch
• Volkswagen Golf (VI) 2008-2012 R 2.0 TFSI 270 ch
• Volkswagen Jetta (V) 2005-2010 2.0 TFSI 200 ch
• Volkswagen Passat (B6) 2006-2010 2.0 TFSI 200 ch
• Volkswagen Scirocco (III) 2008-2014 R20 2.0 TFSI 265 ch
• Audi A1 (8X) 2010-2014 2.0 TFSI Quattro 256 ch
• Audi A3 (8P) 2003-2008 2.0 TFSI 200 ch
• Audi A4 (B7) 2004-2008 2.0 TFSI 200 ch
• Audi A4 (B7) 2004-2008 2.0 TFSI 170 ch
• Audi A4 (B7) 2004-2008 2.0 TFSI – DTM edition 220 ch
• Audi A4 Cabrio (B7) 2006- 2.0 TFSI 200 ch
• Audi A6 (C6) 2004-2008 2.0 TFSI 200 ch
• Audi A6 (C6) 2004-2008 2.0 TFSI 170 ch
• Audi S3 (8P Facelift) 2008-2012 2.0 TFSI 265 ch
• Audi S3 (8P) 2003-2008 2.0 TFSI 265 ch
• Audi TT (8J) 2006-2014 2.0 TFSI (2006-2010) 200 ch
• Audi TT S (8J) 2006-2014 2.0 TFSI 272 ch
• Audi A3 (8P Facelift) 2008-2012 2.0 TFSI 200 ch