Kit radiateur d’huile renforcé BAR-TEK – 21bmw102

Le kit radiateur d’huile renforcé BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine. Il augmente la capacité de refroidissement par rapport à l’origine, ce qui garde la température stable sur circuit ou par forte chaleur.

Kit radiateur d'huile renforcé BAR-TEK

Kit radiateur d’huile renforcé BAR-TEK. Référence fabricant : 21bmw102.

Procure-toi une durabilité et une puissance de refroidissement.
Le design global et les performances du système de refroidissement de l’huile pour la S55 ont été maximisés avec un refroidisseur d’huile de performance. La construction légère a été remplacée par un radiateur tout en aluminium. L’épaisseur du filet a été augmentée de 10 mm, ce qui correspond à une augmentation de 46% du volume du noyau, et la capacité d’huile a été augmentée de 0,42 litre.
De plus, le système bénéficie d’une protection supplémentaire grâce à l’amélioration des conduites. En usine, ces véhicules sont équipés de conduites rigides qui sont sensibles à l’abrasion et aux dommages causés par la corrosion. Le kit refroidisseur d’huile propose des tuyaux en nylon flexibles et robustes, spécifiques au véhicule, pour un circuit d’huile plus sûr. Sont également inclus des adaptateurs spéciaux qui permettent des connexions AN de l’OEM pompe à huile de la BMW S55 et une connexion sûre à refroidisseur d’huile. Le refroidisseur d’huile s’adapte directement à l’emplacement du refroidisseur d’huile de série.
Caractéristiques:
– S’adapte parfaitement à la BMW F8X M3/M4 2015 – 2020
– contient des raccords de conduite d’huile ainsi que des adaptateurs de refroidisseur d’huile pour l’utilisation de conduites en nylon
– Entièrement en aluminium
– Soudé au TIG
– 46% de volume en plus
– Augmente la capacité d’huile de 0,42 litre
– Construction robuste bar-and-plate pour une meilleure durabilité et une meilleure dissipation de la chaleur
– finition noire revêtue par poudre pour une protection maximale
– Tuyaux en nylon tressé spécifiques à l’application avec raccords Dash 10 / -10AN
– Pas besoin de couper ou d’usiner
Transmission refroidisseur d’huile Abréviations:
Matériau : aluminium 6061
Hauteur totale : environ 178 mm
Longueur totale : environ 742 mm
Largeur totale : environ 741 mm
Taille du filet : environ 65 x 16 x 38 mm
Notre kit comprend:
1x refroidisseur d’huile
1x Dash 10 tuyau tressé en nylon avec 45° et 70° -10AN Fittings
1x Dash 10 tuyau tressé en nylon avec 45° et 90° -10AN Fittings
2x adaptateurs de refroidisseur d’huile spécifiques à l’application
1x support de ligne
pièces de montage

Caractéristiques : Matière aluminium 6061, soudé TIG, Hauteur totale environ 178 mm, Longueur totale environ 742 mm, Largeur totale environ 741 mm, Volume 46% de volume en plus, Capacité d’huile +0,42 litre, Raccords Dash 10 / -10AN, Contenu 1 radiateur d’huile ; 1 tuyau Dash 10 avec raccords 45° et 70° ; 1 tuyau Dash 10 avec raccords 45° et 90° ; 2 adaptateurs ; 1 support de ligne ; pièces de montage.

Versions annoncées par BAR-TEK :

• BMW M3 F8X (2015 – 2020)
• BMW M4 F8X (2015 – 2020)
• BMW M2 F8X (moteur S55B30)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• BMW M3 (F80) 2011-2015 431 ch
• BMW M3 (F80) 2011-2015 Competition 450 ch
• BMW M3 (F80) 2011-2015 CS 460 ch
• BMW M3 (F80) 2011-2015 Grigio / Avus Edition 450 ch
• BMW M3 (F80 LCI) 2015-2019 431 ch
• BMW M3 (F80 LCI) 2015-2019 Competition 450 ch
• BMW M3 (F80 LCI) 2015-2019 CS 460 ch
• BMW M3 (F80 LCI) 2015-2019 Grigio / Avus Edition 450 ch
• BMW M4 (F82) 2014-2016 GTS 500 ch
• BMW M4 (F82) 2014-2016 431 ch
• BMW M4 (F82) 2014-2016 Competition 450 ch
• BMW M4 (F82) 2014-2016 CS 460 ch
• BMW M4 (F82 LCI) 2016-2019 431 ch
• BMW M4 (F82 LCI) 2016-2019 (GPF) (2018+) 431 ch
• BMW M4 (F82 LCI) 2016-2019 Competition 450 ch
• BMW M4 (F82 LCI) 2016-2019 Compétition (GPF) (2018+) 450 ch
• BMW M4 (F82 LCI) 2016-2019 CS 460 ch
• BMW M4 (F82 LCI) 2016-2019 CS (GPF) (2018+) 460 ch
• BMW Série 4 (F32) 2013-2016 GTS 500 ch
• BMW M2 (F87) 2016-2021 Competition 410 ch
• BMW M2 (F87) 2016-2021 CS 450 ch
• BMW M2 (F2X LCI) 2017-2021 CS 455 ch

Référence fabricant 21bmw102, pièce BAR-TEK neuve.