Kit pistons forgés et bielles acier High Boost ULTIMATE BAR-TEK – Audi RS3 / RSQ3 / TT RS – 22rs308

Le kit pistons forgés et bielles acier High Boost ULTIMATE BAR-TEK se monte en remplacement de la pièce d’origine.

Kit pistons forgés et bielles acier High Boost ULTIMATE BAR-TEK

Kit pistons forgés et bielles acier High Boost ULTIMATE BAR-TEK. Référence fabricant : 22rs308.

Ce kit est fait pour toi, si tu es vraiment sérieux en ce qui concerne l’augmentation des performances. Notre kit ULTIMATE contient tout ce qui te rendra heureux, toi et ton moteur : des performances jusqu’à 1000 ch avec ton moteur 5 cylindres Evo !
Parfaitement adapté : kit ULTIMATE 2.5L TFSI résistant pour une puissance jusqu’à 1000 ch pour ta DAZA et DNW
Chaque fois que tu penses que tu ne peux pas faire plus, pense à ce kit. Car ici, nous nous sommes une fois de plus surpassés. Le kit ULTIMATE ne s’appelle pas ainsi pour rien ! Tu as tout ce dont tu as besoin pour obtenir les meilleures performances avec ton 5 cylindres : une combinaison parfaitement adaptée de pistons forgés, bielles, boulons de bielle, coussinets de bielle, joint de tête et goujons de vilebrequin.
Rien qu’en termes d’apparence, ce kit fait tout : nos bielles en acier BAR-TEK® à tige en H sont rivetées au titane, ce qui leur donne un éclat doré. Les pistons haute performance de JE Pistons sont assortis à la série Ultra. Toutes les autres pièces sont également de la plus haute qualité : vis de bielle ARP, roulements de bielle ACL, joint de tête MLS de Cometic et ARP goujons de vilebrequin pour le culasse.
C’est vraiment tout ce dont tu as besoin. Non seulement ces composants s’harmonisent parfaitement entre eux, mais en plus tu économises de l’argent dans le kit par rapport à l’achat individuel !
Un kit extrême pour une performance extrême
Bien sûr, notre kit n’est pas seulement esthétique, il est surtout conçu pour des performances extrêmes. Avec ce kit, ton 2.5L TFSI peut supporter sans problème jusqu’à 1000 CV ! C’est parce que nous ne mettons que les meilleurs composants dans notre kit Ultimate et qu’ils sont parfaitement adaptés les uns aux autres.
Les JE Pistons- piston de ce kit sont revêtus d’une couche supplémentaire pour une performance extrême et sont équipés d’axes de piston High Boost. En même temps, ils sont assez légers. Cette combinaison est bien sûr parfaite pour le sport automobile. Avec les piston, tu as tout ce dont tu as besoin pour le montage : boulons, anneaux et clips.
Nos bielles en acier spécialement nitruré au titane sont égalementextrêmement légères et en même temps très solides. Grâce à leur surface, elles résistent sans problème aux fortes pressions. Elles sont usinées dans la masse et dotées d’un trou supplémentaire pour une meilleure lubrification de l’axe du piston (Rifle Drilled). Ils sont également livrés avec tout ce dont tu as besoin pour le montage : les vis d’expansion ARP2000 correspondantes et la pâte de montage.
Ces deux pièces sont les stars du kit et sont complétées par des boulons haute performance, des roulements à billes de course et autres. Comme je l’ai dit, tu ne peux pas faire mieux!
Caractéristiques de la haute performance piston:
– Extrêmement léger grâce à un alliage spécial
– Renforcé pour une performance maximale
– pour l’alésage de série 82,50mm et si un rodage minimal est nécessaire, aussi en 82,55mm
– axe de piston de 22 mm
– Cotes de montage et de perçage incluses
Caractéristiques de la tige H nitrurée au titane bielle:
– Nitruré au titane
– fraisé dans la masse, très résistant
– convient pour des augmentations de puissance extrêmes de 1000 ch
– extrêmement léger et très stable
– Inspecté par Magnaflux
– 5 pièces par jeu
– Dimensions : 144 x 22 mm
– Poids par bielle avec vis seulement environ 600 grammes
– Avec trou de montée d’huile pour la lubrification de l’axe du piston (Rifle Drilled)
– coudé avec précision et testé dans notre entreprise
– Avec 10x ARP 2000 vis d’expansion 3/8″
Caractéristiques des roulements de bielle ACL:
– Roulements de course, ACL Race
– revêtement extra
– trou supplémentaire pour l’axe du piston
Caractéristiques de l’APR goujons de vilebrequin pour le bloc et la tête:
– Un MUST pour tous les moteurs qui roulent avec une augmentation pression!
– Les goujons les plus importants du leader mondial ARP.
– Les goujons de vilebrequin sont fabriqués en acier chromoly 8740 et ont des filets arrondis.
– Jusqu’à 40% d’acier étiré plus résistant que les boulons de série.
– Tous les kits de boulons ARP haute performance incluent la pâte ARP.
– ARP supplémentaire vis pour les supports de palier
Caractéristiques du joint de tête Cometic MLS
– Joint de tête métallique multicouche
– Epaisseur de série pour un taux de compression optimal de 9,5:1
Convient à tous les moteurs 2.5L TFSI EA855Evo comme ceux de la RS3 8V et de la TTRS 8S, etc.
Nous recommandons dans tous les cas de renforcer encore le train de soupapes avec nos valves ressorts de soupape et Ferrea. Tu les trouveras plus bas sur accessoires.

Caractéristiques : Puissance visée jusqu’à 1000 ch, Pistons JE Pistons Ultra Series, axes High Boost, Alésage 82,50 mm, Axe de piston 22 mm, Bielles BAR-TEK® forgées en H nitrurées titane, 5 pièces par jeu, Dimensions bielle 144 x 22 mm, Poids par bielle environ 600 grammes (avec vis), Vis de bielle 10x ARP 2000 3/8″, Coussinets ACL Race, Goujons ARP, acier chromoly 8740, Joint de culasse Cometic MLS, épaisseur de série (9,5:1), Contenu pistons forgés JE ; bielles BAR-TEK® ; vis de bielle ARP ; coussinets de bielle ACL ; joint de culasse Cometic MLS ; goujons ARP.

Versions annoncées par BAR-TEK :

• moteur 2.5 TFSI EA855 evo (BAR-TEK) (codes moteur DAZA et DNW)
• Audi RS3 8V (moteur 2.5 TFSI EA855 Evo uniquement)
• Audi TT RS 8S (moteur 2.5 TFSI EA855 Evo uniquement)

La précision qui vaut pour votre voiture s’affiche quand vous l’avez choisie dans le sélecteur.

Véhicules compatibles

Cette référence est prévue pour les véhicules ci-dessous. Vérifiez votre motorisation et votre année avant de commander :

• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (2017-2018) 400 ch
• Audi RS3 (8V Facelift) 2017-2021 2.5 TFSI (GPF) (2019-2021) 400 ch
• Audi RS3 (8Y Facelift) 2024- 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi RS3 (8Y) 2021-2024 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi RS3 (8Y) 2021-2024 Performance 2.5 TFSI (GPF) 407 ch
• Audi RSQ3 (F3) 2020- RS Q3 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi TT RS (8S Facelift) 2018-2023 2.5 TFSI (GPF) 400 ch
• Audi TT RS (8S) 2014-2018 2.5 TFSI 400 ch
• Audi RSQ3 (F3) 2018-2025 2.5 TFSI (GPF) 400 ch

Condition de montage : codes moteur DAZA et DNW.

Référence fabricant 22rs308, pièce BAR-TEK neuve.